карбюратор Pierburg-neuss, с низу Solex - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #10764

Добрый день . Подскажите есть кто нибудь на форуме, кто бы мог помоч, есть карбюратор есть ремкомплект к нему. Вопрос есть ли кто нибудь что бы перебрал его, отрегулировал, стоял на Tau1981 года, 2.0, V6, НАЧАЛ МНОГО ПОТРЕБЛЯТЬ БЕНЗИНА ПОСТАВИЛИ КАКОЙТО ЖИГУЛЁВСКИЙ, ЧОТО МНЕ ОН НЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, ХОЧЕТСЯ ПОСТАВИТЬ РОДНОЙ НА МЕСТО, НУЖЕН ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ БЫ ВЫРУЧИЛ. Хотелось бы что бы поставил подключил и поехал, если это возможно пишите в личку( интересует цена вопроса),

может попробуешь сам все таки , есть мануал хороший разобраться не трудно) тем более все есть)  solex_eeit.pdf   368,74К   526 Количество загрузок:

можно конечно и попробовать, боюсь настроить не получится, а подсказать не кому

сдесь напишешь что интересовать будет а мы уж подскажем))))

поставил и поехал не бывает ибо настройка карбюратора индивидуальна под каждую машинуКогда ставили жигулевский - проставку или коллектор пилили?

да в топку эти жиговские карбы сто раз доказывалось что не едет на них вешка))

не буду трындеть но по моему только шпильки заменили

Обязательно надо проверить наличие перегородки в коллекторе, ибо если ее спилили, надо для начала найти живой коллектор.

спасибо за информацию, обязательно проверю, но на сколько я помню при мне ничего не спиливали

а как тогда двиг работал на 3х с половиной гошка?

вот так и работал у меня тоже стоял а перегородка на месте,зато блин расход меньше чем сейчас,едет она на них едет (ну конечно если можно так назвать)

Ползает а не едет,расход менше потому что сосёт токо одна голова,а другая подсасывает. через маленькое отверстие

родной карб я считаю стоит шлифануть чтоб половинки ровно стояли к друг другу ,вымочить в ацетоне например, и поставить рем комплек, ну и от регулировать уровень в поплавковой камере , а остальная настройка ужэ на движке)))

Не всякий карбюратор следует вымачивать в ацетоне,т.к. некоторые резиночки,которые от старости и так еле живы,рассохнуться.А в ремкоплекте их не найти(к примеру уплотнители под жиклёры х.х. на W 32/36).Если уж карб совсем не годный,то да,не спорю.

Так вымачивается только корпус карба, кто же в сборе вымачивает?