Мой "Динозавр" Ford Granada 79", V6 2,3 - Ford Granada, Consul #10716

Всех приветствую)Итак, о себе я рассказал в соответсвующей теме), пора и о машине рассказать.Что имеем: Форд Гранада мк2,1, седан, V6 2,3 79г.в.Покупка:Машина была куплена осенью, в г. Новомосковске, кстати самое интересное, что все Гранады, которые я смотрел были в этом же городе.2года назад ее выкрасили, потом неспеша собирали и видимо у хозяина попросту опустились руки, впрочем это уже не наше дело... Что Порадовало при осмотре:V6, свежевыкрашенный кузов, жЫвой и здоровый двигатель (компрессия по кругу 12-12,5), живой низ, 5ст кпп, хромированные клапанные крышки, хорошая полузеркальная тонировка.ну и лока дегтя:Комплектация пустая как барабан, прогнившие лонжероны в местах стыка передних с центральными, ТАЗовский карб стоящий на коллекторе от 2.8, стук клапанов, кривостоящие девяточные фары которые светят под сааамый нос, с еще более кривостоящим родными поворотниками, система охлаждения, хотя скорее это была система ОРОШЕНИЯ, разорванные пыльники шрусов и эластичка, полнейшая несмазанность/недсобранность/ненастроенность ВСЕГО - двери открывались со скрипом, закрывались еще хуже, при поптке поднять водительское стекло сломался стеклоподйомник , отсутсвие зеркал, точнее они были но оба сбились через 15 метров езды, полнейший шайтан с проводкой...... Список этот почти бесконечен, но В общем при осознании того факта что это самый настоящий конструктор, я остановился именно на этой машине, ибо у нее есть потенциал.Итак после "героического" пергона Гранады простоявшей без движения почти 2 года, с отсутствующим светом, текщей системой охлаждения и не отмываемым лобовым НоЧЬЮ в славный город Днепропетровск, начаты и по сей день не законченны работы про приведениюее в поряднок.Сделано:Выставленны в ровень с кузовом, решоткой и капотом фары от 9ки, они же пребранны, полность изменен механизм регулировки.Из белых москвичевских поворотников изготовленны белые гранадовские поворотники на светодиодах, по 70шт в каждом.ШРУСЫ перемыты перемазанны, поменянны пыльники.Смазанно все, что шевелиться: стеклоподйомники, двери, замки Итд.Заменена эластичка.Настроены двери и замки во всех плоскостях: двери сей час закрываються САМИ если их во время отпустить Обсшумленны/обезвибрены все двери 10 килограмами мастики боди, фольгой и толстыми изолоном.Пересыпанна вся электрика, отремонтированн датчик топлива, амперметр, вертолет, переделана подсветка приборки, Добавленны кнопки включения и реле карлсона, доп помпы, птф - все из гранадовских кнопок с подсветкой и в родных отверстиях, все кнопки отполированы, вертолет отполирован Левое зеркало переделанно под электро привод с подогревом, в торпеду установленн джойстик.Перетерты, отполированны, перемыты коромысла и флейты, отстроенны клапана.Перекрашены: поводки дворников, люк, щит печки, вакуумник, гтц, педали, радиатор, карлсон, бока подкапотного, и лонжероны в подкапотном...Заварена дырка между моторным щитом и крылом, которую при покраске предпочли задуть пеной и замазать герметиком.Куплена и установлена куча недостающих деталейЭто то, что вспомнилось сразу, так что список будет поплняться), в ближайшее время постараюсь остановиться на каждом пункте поподробней, с фотографиями и описанием, ибо все делаеться своими руками.В общем принимайте))

Сообщение отредактировал Andrews5537: 25 Февраль 2013 - 00:04

типичная болячка

на коллекторе от 2.8,

Пока только в гараже, ато если вытолкаю то обратно не затолкаю Ага ценная, со спиленной перегородкой Первый пост подредактировал, нормальные фото ВСЕЙ машины увы будут только после выезда.

Это тандер или вика? И это у прошлого ее хозяина?А с каких пор Приднепровск - это отдельный город? Опшибаешься ))))Поддержу Ваню - нунаконецто! )))

Это Вика, Ужо на стоянке на Иллича по приезду, там от Вики только салон и кузов, узновал ужо... А что такое тогда Приднепровск????

А что такое тогда Приднепровск????[/quote]Самарский район г,Днепропетровскж,м,Приднепровск =у нас Гранад много,,, А с каких пор Приднепровск - это отдельный город? Опшибаешься в 70х был город ))) энергетиков

Шото я гаек сегодня перекрутил)Город НОВОМОСКОВСК.

это лучше чем не докрутил)) я вот два дня в гораже не был совесть ужэ мучает!))

Добро пожаловать в нашу семью! Наш человек, сразу видно!

Спасибо)

Наш человек, сразу видно!

Как и обещал, по порядку и с фотками Итак, авто было УЖЕ купленно с фарами от 8/9ки которые шикарно освещали бампер даже на дальнем, но беда не приходит одна, и в добавок к эти фарам стояли родные поворотники... хотя нет они скорее висели/лежали гдето рядом со своими заводскими местами, а дабы это все смотрелось еще веселле щель между поворотником и крылом была заткнута дверным уплотнителем . СобСно бесконечность обьема работ была ясна сразу и решили начать спереди и постепенно продвигаться к заду, дабы ничего не пропустить и не запутаться .В первую очередь было все снято и выставленны фары в зазоры и плоскости между решоткой, крылом и капотом, затем были приобретены белые поворотника от 41 москвича, которые встали почти как родные через 2 дня проведенных в обнимку с феном и болгаркой, а с помощью паялника и клея они стали мигать 75 светодиодами Поскольку на девятке фары стоят в совсем другом "положении" - на Гранаде светили они встороны-вниз во всем диапазоне регулировок, что меня совершенно не впечатляло, по сему они были полностью разобранны и переделанны, теперь светят они куда пологаеться ФоткоГ процесса найти так и не смог, по сему выкладываю только фото результата: Еще есть видео но оно чето не грузиЦЦо, хотя размер подходящий Найду фото процесса - добавлю.P.S Просьба к "оригинальщикам" помидорами не бросаться ибо если в дальнейшем вид не будет радовать глаз мне и окружающим - будут родные фары, поворотники и решотка.Далi БудЭ

а катушка это жыговская или меня глючит , а-то я такого крокодильчика купил так там бош стоит , поломатая , вот ищу чем заменить((((

Та замени на девяточную от бесконтактной системы и не парься )))

У меня толи жиговская толи волговская, но лучше действительно 8/9точную от БСЗ поставить, желательно маслянную.

Всех с праздничком Сегодня получены покупки-подарочки от Дяди Вани с Любовью А так же изготовлены гофры для проводки из гофр 5той двери ВАЗа 10го поколения, ибо оригинальные давно все мертвЫ, а новые по хорошему подходящие не найдены.Вот родная передняя гофра справа, слева от нее ТАЗовая. От родной оставляем только полукруглую часть, которая не подвержена излому и износу.От ТАЗовой отрезаем гармошку с длиной равной родной, зачищаем, обезжириваем и скливаем любым цианокрилановым клеем: В результате: Итак с передними дверьми мы разобрались, переходим к задним:Берем еще одну новую гармошку и г-образный обрезок который у нас осталсо от пердних, меряем-режем-зачищаем-обезжириваем-склеиваем (слева- обрезок и целая гармошка, справа результат) Ну и конечный результат: З.Ы: заднюю гармошку лучше склеивать не под прямым углом, а под средним между открытой и закрытой дверью - тогда она не будет изламываться при открытии двери как на многих новых машинах