Проблема !!! У меня ескорт 1987 года решил поменять метал. диски на легкосплавные . Металлические диски стоят на 13, нашел легкосплавные на 14, но вылет на 14 ET38 . Промерял свои железяки, вылет примерно ET35 . Звоню в магазин узнать какой должен быть этот вылет, а там говорят что на ескорт вылет ET41 идет на металлические диски R13 и предлагают R14 с вылетом ET38 на легкосплавные !! Подскажите пожалуйста!!!! какие легкосплавные диски на 14 и с каким вылетом надо ставить на Ford Escort MK4 1987 года, чтоб не затирал диск об стойку амортизатора и не сильно выглядывал на наружу ??????????????????????????????????????
Вот такие диски я нашел!!! ET-38 DIA-63.3 R-14 6j 4x108
Прикрепленные изображения
Вот так я мерял вылет своего металлического диска !!! Но я понимаю чем больше вылет - тем больше диск смотрит во внутрь ???!!!
Прикрепленные изображения
я брал себе родное сиеровское литье там вылет 41,сейчас на форд клубе продают пару литых на ескорт с вылетом 21,так что ясно что не чего не ясно
Должны стать нормально
Дело в том, что эти диски находятся не у меня в городе ((( и я не могу их прикинуть себе на машину , как они будут стрелять по вылету !!! а заплатить деньги за диски которы не подойдут как-то не сильно хочется !!((((
Можешь зайти http://tyres.spb.ru/tirecalc/ , http://www.tyrexpert...es_tech/90.html и оценить вылет и все прочее о своих и предполагаемых дисках. Одно могу сказать: на свой Эскорт купил железки с Мондео (90-х годов), а там вылет другой (точно не помню...), ширина колеи сузилась, результат - иногда остается след от покрышки на тарелках передних стоек, которые под основание пружин.
Спасибо !! Классный сайт !! но я так и думал что они чуточки будут смотреть вовнутрь!
Чем больше ET - тем они ближе к ступице (ну к стойке) и больше выпирают наружу. Ставь смело, у меня R14 et38 резина 195x60 до пластмассовой защиты арок еще где-то 10 см. Но выверт руля уменьшиться крапуль!!! а так все отлично. И еще чем ET меньше - больше нагрузка на рычаги, следовательно ремонты чаще. Допуск по литературе разрешается в пределах +- 5 ET.
"Допуск по литературе разрешается в пределах +- 5 ET." Так же сталкивался с этим допуском. А на моих железках (описанных постом выше) кажется вылет 55... Поэтому, исходя из расчетов (согласно указанных выше сайтов) - чем больше число ЕТ - тем ближе плоскость колеса к продольной оси симметрии автомобиля = уже колея . Ну я, например, именно так понял...
Всем большое СПАСИБО !!!!! Куплю попробую !!))) 
Смело бери!Диски с эскорта имеют ЕТ 41,3 мм это мизер,не заметиш.
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям