Карбюратор Motorcraft Vv (ford Vv) - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #5740

поездил, поставил машину в гараж, утром прихожу, завожу чик-чик-чик-чик...и нифига. Снимаю воздухан и плескаю тудой 5 кубовый шприц бенза. Завожу чик-чик и...завелась. В течении дня все ок (в основном). И так почти каждый день.
НАДОЕЛО!!! Ремкомплект и к карбюраторщику. Перебрал, все прокладочки новые, баклушу запуска заменили (у моей серединка на которой весь механизм крепиться шаталась), игольчатый клапан заменили. Мембрану свою оставили - тьфу-тьфу-тьфу! Поставили карбюратор - говорит мастер заводи, но ниче не трогай, просто старте крути. Короче кручу-верчу чик-чик-чик - завелась!!!!! Во класс!!!!
На утро завелась - я воще в восторге!!!
А вот на следующее утро ДУЛЮ - и снова ключик, снимаю воздухан, плескаю бенз и завожу...так и живем
Что за проблема может быть????

Уровень в камере поплавковой 1,5 см.

У меня тоже такое бывает когда долго постаит. Мое мнение, что в топлевной магистрали создается воздушная пробка. Я делаю так, от карба отключаю топлевный шланг и кручю стартером, когда наченает плескать одеваю и заважу. Но это бывает крайне редко , когда долго стоит недели две.

а у меня каждый день!!!

Проблема в пусковом устройстве - просто поменя карбюратор на аналогичный только с ручным подсосом! Ездим!

обожмите шланги ведущие к бензонасосу и от него, зима. какой то засасывает воздух. обжимка решила подобную проблему навсегда.

А ведь может быть что то подобное ты с утра не вертя мотора уровень проверь! Но скорее всего заслока подсоса не перекрывается скорее всего просто подклинивает.

В таком карбе заслонки подсоса нет!!

я думаю що бензо насос(електро) вирышить проблему з ранышным заводынням.в брата на тазыку була така проблема,вирышилась пысля установки бензо насоса з запорожывськоъ пычки

+100 я уже избавился от этой проблемы, таким способом

Я "врезал" в систему насос от ЗАЗовской печки + тумблер(был свободный) и когда нужно чик и подкачал ,а вдруг чего так и доехать можно.