Привет всем!Прочитал форум и решил зарегистрироваться.Пока не являюсь обладателем ФОрда,но, надеюсь через неделю стану таковым...Присмотрел Эскорт мк4 1.6 дизель 88 год, цена 2100 usd...Из проблем, течет сальник коленвала, сдох почти аккумулятор, сильная вибрация на холостых (вроде как надо менять подушки на двигателе), компрессия 25 атмосфер (это норма??)...Еще движок весь в свежем масле, говорит, забыл крышку закрыть...Подскажите, стоит ли покупать??
Приветствую, коллега!Внешне машина выглядит ухоженной. Потеки масла можно вытереть и посмотреть на рабочем двигателе, не течет ли где оно. Компрессия в 25 атмосфер - это очманительно! За аккумулятор можешь торговаться, ибо зиму он не выдержит. На 1,6 дизель нужен акум с емкостью в районе 60А\ч. У нас это дойлеров 60...Сильная вибрация на холостых может быть из-за низких оборотов двигателя. Чуть увеличить их и посмотреть, должна уйти. А подушки.. ХЗ, надо смотреть их состояние.Течь сальника коленвала - это постоянная доливка масла. Смотря еще, насколько сильно течет. Сколько будет стоить его поменять - не скажу, но это еще минус ...денег при покупке.Расход соляры, наверняка, радует! На таком-то двигателе!Если в салоне не тесно и комфортно, думаю, стоит приобрести.
Компрессия (если на холодную! ) - суперкузовок судя по всему тоже хорошийаккума 60 не хватит, минимум 70, лучше побольше.Сальник задний или передний? Если задний - то это минимум 50 долларов работы, а то и 60. Значит сбивай ену 
Если передний - то проще.Но все равно - возьмешь, все ремни-фильтра-жидкости(ВСЕ) менять
Если передний - то проще.Но все равно - возьмешь, все ремни-фильтра-жидкости(ВСЕ) менять Да, согласен! Посмотрел таблицу, 75 А\ч будет самое то!
Вагиф, не пугай человека! Перед покупкой пусть заглянет в ремни, воздушный фильтр. Если они в нормальном состоянии,то чего их трогать?!
Если есть дополнительный топливный фильтр (прозрачный), надо на него взглянуть на засоренность. Если нет и при движении машина будет дергать, то тогда менять уже топливный!
А раз масло свежее, то и масляный фильтр пусть работает!
Э не дядь жень, там не цепь. Лучше сменить найиг. А то у меня был недавно случай, ремень ролик новые, но дубу дали за три тысячи...Хорошо сразу после покупки мы полезли их менять и заметили
Я б не лез.Не факт, что новое проходит дольше уже установленного. Если работает машина хорошо, то не надо ей мешать!
Спасибо за советы, все-таки заберу наверно его, посмотрю еще раз все получше...Расход у него литров 5 в круговую! Кузов и правда хороший и салон тоже, боюсь за двигатель только...если на капиталку попаду, то он мне в стольник обойдется, а сальник и аккумулятор это мелочи!!
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям