Моя халепа:) - Ford Taunus, Cortina #5869

Я думаю кто-то из форумчан уже видел его, так как недавно обнаружил у себя клубную наклейку, но теперь все равно выложу пару фоточек







Это то что было в самом начале









А это после некоторых преобразований

Не буду расписывать все подробно, но скажу что эта машина не доставила мне проблем, она и была одной сплошной проблемой. Но я не собираюсь на нее забивать, просто она требует другого подхода.

Был куплен в Запорожье, в разобраном состоянии. Хозяин уверял что с ним все окей, делал для себя и не доделал малек. Что собрать, кое-что доделать и наслаждайся. Мне эти расказы в принципе были не к чему, так как готов был купить машину в любом состоянии, так как был просто влюблен в эту модель. Единственное то что не стоил он отданых за нее денег.
На деле все оказалось совсем не так. Забрал ее на эвакуаторе, чтобы отвести к мастерам из Бердянска. Так как особо в машинах не разбирался, сказал пацанам просто - соберите мне ее, чтобы она ездила, ну и поставте сигнализацию, музыку, и всякие такие мелочи. ребята делали 2 месяца. В итогде когда приехал ее забирать толком ничего кроме музыки и сигнализации в ней не работало.
В киев решено было ехать иенно на ней, так как эвакуатор обошелся бы в бешенные деньги.
Все рассказывать не буду, но скажу что по пути в киев остановок было немеряно. Что-то удавалось починить на месте, а бывало что приходилось исктаь местных мастеров, ехать в киев, и на следующие выходные возвращаться за ней опять. Ну и в самом конце все-таки без эвакуатора не обошлось)

С самого начала мною был выбран не правильный подход. Заниматься селким ремонтом того, что не работает. Много внимания уделял внешнему виду, музыке, а не действительно главным вещам.
Отдал мастеру, он чинил. Я забирал, ездил максимум по 10-20 км и каждый раз вылазило что-то новое. То подвеска, то двигатель, всего так и не опишешь. Все что можно заменяли деталями таких же старых фордов или жигулевскими. В итоге обошелся о мне еще в ту же сумму что я заплатил, а толку 0. Как были проблемы так они и остались.
Теперь собираюсь изменить подход - разобрать его к чертовой матери и полностью переделать иначе толку не будет.
Вот ищу гараж для выполнения этих работ

Клас машынка! Удачи и терпения в реставрацыи!

Хорошая такая халера!!!

Да, ехал я по Юрковской и решил оставить наклеечку Добро пожаловать в семью!

сколько в зп отдал за него ? я его смотрел себе

почем забрал его?в запорожье в том гараже долго он стоял...

Спасибо большое! Хорошо что я ее еще заметил не так поздно, а то она итак от дождей, наверное, покарежилась

сколько в зп отдал за него ? я его смотрел себе

Кузов-то целый? Внешне вроде ничего, а внутри как? Это самое главное. Будет кузов - будет и машина Присоединяйся !

В общем то целый, но есть пару проблем. Свиду может смотреться и ничего но покрашен очень плохо, прийдться перекрашивать

Вот собираюсь менять двигатель на dohc 2.0 16v или на dohc 2.3 16v от скорпа. Понимаю, что мороки будет не мало, но со старыми двигателями желания возиться нету.Есть вот предлажение купить голый 2.3 16v. Но мне вот интересно сколько могут стоить мозги и навесное к такому хоть примерно и реально ли такое отдельно найти, может кто знает?

Не бери. Такой двиг брать только в сборе с проводкой, всем навесным и коробкой.Тут есть обсуждение перехода н ДОХЦ на форуме, как раз клубень этим занимается потихоньку.

них.... себе ) наверное очень хотел такой тау.. по дохцу - смотри мою тему, я себе ставил, если есть желание приедь к Диме_Киев и обсудите бюджет мероприятия. если ставить дохц, нужно делать вентеля на перед и дисковые на зад тормоза, иначе будэ горэ... едит с дохцом конечно веселее намного и расход у меня 7л по городу. и нет гемора с карбом

ну на то время никаких других предложений не было, а деньги были, еслиб не купил бы этот пропил наверное их)

Чет какой-то сказочный расход. Может все-таки ближе к 9-ти, как у большинства современных иномарок с 2-х литровым инжем?

9 было на скорпе было, я думаю за счет веса тау меньше стало...