Ford Taunus 1977 Mk4 - Ford Taunus, Cortina #5872

Итак!Вот ОНО. Даже еще едет! Запасся первичным запасом терпения и сил и серьезно берусь за восстановление. На борту V6 2,3. Благо есть газовая установка(немного спасает). На первых парах нужно загнать на диагностику умному врачу,чтоб поставить правильный дагноз и искать донорские органы. Сразу вижу что нужно варить и латать кузов(местами подгнил,а местами и насквозь),а так же менять проводку. Как видно по фоткам кузов уже собран хз из чего. Итак вот ОНО:

Добро пожаловать в семью!

Хе. Таки забрал Паша смотрел его?

не,таки не довелось мне туда второй раз подкатить..хозяин сам привез

Ааа Так он ему надоел? В любом случае поздравляю

Паша его смотрел в далёком 2008 году... Ситуация во многом изменилась... И во многом (даже наверное в большинстве) в худшую сторону. но есть плюсы (или типа плюсы) какой то вандал (по другому не могу назвать) врезал туда газ... плюс очень туманен, ибо при моей манере езды на 2,0 вешке я в городе укладываюсь в 10 (с головой) литров 92-го, а трасса забирает 7-8 (при скорости от 90 до 120 км/ч) того же 92-го. газа (чтобы ехать так же) нужно будет спалить 14 литров. пересчёт? 10*10=100 (бензин) 14*6=84 (газ) 16 грн экономии на 100 км пробега??? нах такое счастье??? а если не давать ему 14 литров, то ехать будем ну очень по раритетному... 80 будет наша скорость... опять таки НАХ?!? по сему моё мнение ФТОПКУ ГАЗ!!! удручающе выглядит недошестёрочная морда... у меня собственно очки на фарах тоже жиго шесть, но........ так зачем же? короче говоря... семь козырных тузов тебе в руки, так же в те же руки нужно будет умение (если нету, то не лезь туда лучше сам) в спину гибкости, в ноги правды, в карманы баксафффф...... удачи с конструктором... ЗЫ а хозяин сам привёз вероятнее всего, потому что испугался что не заберёш...

Люди Добрые!Хелп!Значится так..Поменял первый предохранитель,отвечающий за часы,аварийку, всет в салоне итд(Мануал РУЛЕЗ!!!!).Короче ничего по сути не изменилось(там видимо проводке хана,это отдельно),но аварийка начала работать.....точнее начало работать реле и собстна мигать лампочка. Но выйдя из машины я понял что нифига оно не пашет. Подскажите плиз!Реле вроде в норме,клацает и тд. Поворотники рабочие,тоесть фары исправны. Просто схемы с релехами в мануале по Тунцу в ужасном качестве. них.. не могу понятьЧто стоит дальше проверить?сенкс

мне помогло зашкуривание всех масс и на плате задних фонарей поджал контакт с лампоцками!загорелось все!

А мне что то подсказывает что у тебя там два реле стоит Одно родное а второе от какого нибудь тазика поставили шоб поворотники рабтали...Ибо если работают повороты, включается кнопашка и даже чтот о щелкает но повороты не горят - то других варианио просто не вижу

Короче заменил предохранители,все работает!!!!УраЕлектрика оказалась в норме!)

Короче,мы постояли 5 дней с пустым баком и наотрез отказываемся заводиться...Залил 10 литров из канистры."Холодный старт"(спрей для быстрого запуска двигателя)в фильтр дает завод,но двигатель сразу глохнет и не реагирует на нажатие на газ. К свечам добраться пока не могу ибо НУ НЕРЕАЛЬНО ТУГО закручены (почти погнул свечной ключ). Электрика на первый взгляд в норме. Есть искра на катушке,(на свечах не глянул.завтра)Ваши предположения,что же может быть?

Выкинь быстрый старт

Давно тут никто не писал
Тем временем, машина заехала в Окг
Краткий фото-отчет)



Полностью перетрусили переднюю подвеску с заменой балки и рулевой рейки
Поменяли передние колодки и задние тормозные цилиндрики и тормозную трубку
Сделали развал-схождение









Сняли-мыли-паяли бак, заменили топливные шланги, перебрали карб (карб был очень сухой и бензина давно не видел )





Убрали все сопли проводов под капотом и под торпедой
Переподключили газ
Заменили колонки, подключили магнитолу и колонки
По мелочам - вытрусили ковер, посмазывали все крепления, которые откручивали

Теперь машина ездит и на газу и на бензе

Правда еще куча проблемм, которые нужно решать:
проводку неплохо было бы ВСЮ перетрусить, не только сопли под капотом
надо решать проблемы по кузову, их много
задний диван стоит не родной, нормально не крепится, да и вообще салон подустал немного
очень много колхоза
и много мелочей, типа тормозных трубок, колотой оптики и т.д.

Паша, разреши восстановить родную приборку под дерево

Cиеженька, де фотки карбуратора раскиданного? Я ж высылал )