Ford Escort Clasic 1.6 16v 2000 - Ford Escort, Orion #5684

Здравствуйте По требованиям компании Ford escort clasic 1.6 16v 2000нужно запрвлять 95.Знакомые советую заливать 92.Что вы на это скажите?заранее благодарен

Ну, для начала, давайте фотоочерк машинки, фото во всех ракурсах)))

Двигатель zetec 1.6 выпуск 1998-2000 пробег 187 тыс км

Не плохо, но мало

Спасибо за отклик! В общем со временем начинаю узнавать премедрости жития. Заменил ремень, но оказывается нужно поменять и ролики.Оказывается свистят.. Жаль никто не посоветовал сразу все заменить. Дал течь задний рабочий тормзной цилиндр.Тоже поменял. Интересно, сколько можно эксплуатировать свистящий натяжной ролик? Можно ли смешивать тормозную жидкость , например DOT-3 DOT-4? Спасибо всем

Добро пожаловать в семью!

Ролик надо менять. Потому что если он заклинит , то и ремень может порватьса.Тормозуху можно мешать, но если она фирменная а не ( Томь, Нева.....)

Привет всем Подскажите ролики какого производителя из Неоригинальных запчастей лучше всего брать? SKF,PROFIT,INA,RUVILLE... заранее благодарю

Да они сейчас все одинаковые. Гарантию ни кто не даёт

Я знаю лишь фирмы СКФ и ПРОФИТ. Другие даже не видел. Но ПРОФИТ я не покупал, а СКФ брал ступичный подшипник на кенгу. Жалоб не было, хотя и проходил он не долго из-за аварии.

"профит" тоже слышала, но не знаю про качество

привет всем Ну вот поменял ролики INA . Перехожу на следуюющий этап Слушаю движок ,как-то неровно работает.Знакомые говорят вероятно что-то с клапанами. Ух, прямо дух замирает.А как на счет гидрокомпенсаторов, есть ли они на моем автомобиле? спасибо всем!

"По требованиям компании Ford escort clasic 1.6 16v 2000 нужно запрвлять 95.Знакомые советую заливать 92.Что вы на это скажите? А дайте фото подкапотного, салона, и т.д . по поводу бензина ...если лить 92, может изменится динамика работы двига

Заливай 95-й.Однозначно.Если буш лить 92-й,то если он хороший-тогда дадчик детонации сдвинет зажигание и все гуд.Если он неочень-то будет детонация.У тебя стоят гидрокомпенсаторы.Если есть неровность работы двигателя-пусть замеряют компрессию.Если она ровная-то вопрос в свечах и проводах.Если неровная-то доливаеш масла в цылиндры и опять меряеш.Если поднялась-значит кольца.Если нет-значит клапан.Полюбасу звони 097 233 08 45 ,когда будеш что-то делать.Роликов менять нужно было два-обводной и натяжной.Ремень меняется с откручиванием шестерен и их последующей установкой.Гидрики нетрогай-их там 16-ть.Они стучать могут при прогреве-это нормально.Начнеш нормальное масло лить-попустит.По тормозухе.........пофиг что дот-3,что дот-4.

Превышать мощности не советую. Если в фаре посыпался отражатель - тут никакая, даже самая мощная лампа не поможет. Так же и стекло может быть мутное, запотевшее. Если с самой фарой всё впорядке и всё отрегулировано, а света не хватает - тогда да, менять лампы. Тут уже всё от бюджета плясать начинает. Можно купить по 30грн. лампочки, можно по 200грн. Ну и понятное дело - лампочка подороже светит лучше. ( с одинаковой мощностью )