Собственно вопрос как выставить метки на таких моторах,может есть способ,и как то расскажете простыми словами... Моторы 1.8тд и 2.0 донс 8клапанов
Сообщение отредактировал felixs: 05 Июнь 2015 - 11:29
а по книге никак?
книги нету,искал в инете по 1.8тд там про метки тнвд и распредвала пишут а про колено не пишут где там метки.... по 2.0донс там бред на цепи какие то медные звенья,там одно там два и т.д
По донсу всё видно на картинке http://oldfordclub.n...2598-metki-grm/
По дизелю,
Прикрепленные изображения
По дизелю нужна оправка. Вкручивается в блок вместо заглушки. В эту оправку упирается коленвал. Это его базовое положение. Дальше все просто.
Так на фото есть четёж оправки.
В общем на дизеле все выставили,завели и в моторе где то спереди в блоке,очень сильный метталический стук,что может быть не знаем,работает ровно,заводится без проблем,давление масла не горит,мотор работал до этого нормально,снимали с него только корзину ремни и голову...
В общем на дизеле все выставили,завели и в моторе где то спереди в блоке,очень сильный метталический стук,что может быть не знаем,работает ровно,заводится без проблем,давление масла не горит,мотор работал до этого нормально,снимали с него только корзину ремни и голову... вот видео