Всем привет! Вот наконец-то таки решил добавить свою гранаду сюда. Спустя почти года обладания ею.Приехав на осмотр машины она мне понравилась ещё больше чем на фото,всё внутри перевернулось, уже всё чувствую оно моёё. Радости немерено, первые впечатления от машины превосходили все ожидания, в первый же день мы накатали на ней под 200км, всю ночь по районе рассекали 
После этого ездил на ней мало, так как нужен был ремонт мотора. По немного делал своими силами,что мог и когда на это было время, учёба, всякая суета отвлекала. Зиму она можно сказать тупо простояла, было холодно что либо делать, но вот после потепления по немного работа зашевелилась. Об этом всё расскажу в отдельных записях, которые буду переносить, так как заново всё писать лень 
Машина была выпущена в марте 1977-го года, в марте было ей 38 лет. 38 лет спустя мне всё равно люди говорят это машина мечта каждого автомобилиста. Когда говорили продай её, зачем такая старая? На отрез говорил нет, не продам. Даже покупатели находились, но машина запала в душу, не могу оторвать от себя. Ну, ничего пройдём мы этот путь из грязи - в князи.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Grasha: 14 Июнь 2015 - 18:45
02.08.14 Проблемы с приборкой
Вот буквально на днях заметил, что не работает подсветка приборки, заменил лампочки, всё равно. Указатели, часы, всё работает кроме 4-х лампочек подсветки, может кто тыкнет меня на направление где искать?
08.09.14 Наконец-то хоть, что то заработало.
Сегодня рано утром мне нужно было съездить по делам, и нужно было заехать в гараж, от безделия начал ковырять проводку, вытянул приборку, и о боги она заработала, оказалось снова контакт отошёл, ладно с этим понятно, но вот ближний свет всё равно не работает, может просто лампочки сгорели, а я голову уже всю побил лазя в проводке 
Так же сегодня снова заметил ту Гранаду в городе, хотел подъехать пообщаться, а он как раз уехал 
Номера 027-32 ЕА может кто узнает)) тёмно вишнёвая) 2,0 L как у меня =)
17.09.14 В поисках нужных мне проводов.
Было обнаружено в жгуте 3 провода: белый, бело-жёлтый и коричневый. Коричневый шёл на массу, белый вроде уходил справа вверх, к блоку предохранителей походу, а бело-жёлтый в багажнике нашёл, там была типо Г-образная резиновая клема и нашёл ту обрезанную фишку от этих проводов, и как я понял эти провода от прямоугольной кнопки подогрева стекла, но у меня уже есть переключатель подогрева стекла круглой формы, что туда подключено неизвестно. С виду никакого колхоза на круглом переключателе нет, фишка родная всё в жгуте как родное, а может то не переключатель подогрева, но только он круглый с лампочкой вроде. Буду дальше рыть.
Так же ещё обнаружил в другом жгуте 4 варварски обрезанных провода: чёрно-жёлтый(2 штуки их было там), чёрно-красный и чёрно-зелёный. Откуда эти провода пока неизвестно. Так же ради интереса разобрал прямоугольную крутилку яркости подсветки, кроме сгоревшей лампочки я неисправностей вроде не обнаружил, собрать обратно было проблемно =) в регулятор скорости дворников пока решил не лезть)
18.09.14 Речь снова пойдёт о проводке =)
Сегодня было вытянуто около 5 метров всяких скруток, я поражаюсь с человека который сделал такое с проводкой. Но есть и хорошие новости, те вчерашних 4 провода, как оказались с печки, от них отрезали фишку и кинули отдельные провода, зачем? я сам не знаю, родные провода прозвонили, всё работает, возвращаем всё обратно до заводского.
Так же не знаю писал я в БЖ или нет про чудо кнопочку типо "Подогрев заднего стекла" При нажатии на неё срабатывали дворники, как оказалось это отдельно было выведена 2-я скорость дворников, зачем? Тоже не известно, возвращаем в родное состояние.
Ещё был обнаружен коричнево-белый провод, который начинаеться с клемы возле никуда не подключенной и уходит куда то в пол в районе печки, что это? Может знаете.
19.09.14 Наверно финал по проводке.
И сегодня это наверное финальная часть по проводке.
И вот сегодня спаяли штатную проводку печки, теперь работают всё 3 скорости(раньше работало только 2).
Так же спаяли провода от дворников, теперь всё исправно работает. Даже была такая небольшая радость убравши сопли из проводки =)
Так же подключал регулятор яркости приборки, и вот что у меня выходило, горит либо приборка либо лампочка в регуляторе, завести что бы горело и лампочка и приборка не выходило, буду разбираться, осталось купить замок зажигания и поставить =)
Сообщение отредактировал Grasha: 12 Июнь 2015 - 13:00
02.10.14 Ступичные подшипники.
Сегодня к вечеру от безделия решил проверить подшипники ступицы, поставил домкрат, поднял, ну думаю попробую подёргать колесо, а оно болтается капец просто, крутанул, не гудит, ну ради интереса решил разобрать ступицу, сняв колесо начал откручивать суппорт, кое как верхний болт сорвал воратком с трубой около 1,5м, то ли заржавели, то ли затянуты так были, а вот начинаю тянуть и слышу хруст как срывает ржавый болт и тут резко облегчение, ну думаю фух сорвал, а не тут то было, оказалось что обломал, ну ладно хрен с ним, суппорт отвёл в сторону, начинаю дальше разбирать ступицу, снял шплинт, а гайка в свободном кручении, но вместо того что бы просто подтянуть я разбираю дальше, сальник уже не держался в ступице и с внутренней стороны уже начинал виднеться метал, маленький подшипник спокойно просто сам выпал из ступицы, а больший одним лёгеньким стуком слетел, всё вымыл хорошенько в бензе, теперь завтра буду высверливать обломанный болт и буду искать по городу сальник, старый не хочу ставить уже не держится.
Так же визуально оценил состояние сайленблоков, некоторые нужно менять, некоторые вообще розлезлись, также разлезается уже сайлентблок снизу распорки.
03.10.14. Хотел собрать ступица, ага щазз.
Вчера писал о том, что разобрал ступицу, что бы посмотреть подшипники и почистить и помазать всё, ну в планах было сегодня всё собрать обратно, но нет, пол дня помотавшись по городу в поисках сальника ступицы, я его наконец то нашёл, но стоил он 65грн, я купил, приехал в гараж, у меня 40х55х8, попадались 40х56х7, я хотел купить этот так как он в 3 раза дешевле чем родной, но отец сказал, что не влезет и тут я купил родной сальник, приехал в гараж и тут у него оказывается сальник 40х56х7, немного больший но влез плотно, пришлось опять ехать в магазин и отдавать тот сальник, так же купил ещё один такой 40х56х7 для левой стороны за 24грн, и тут дошло дело до обломанного мной болта суппорта, ну короче сняли всё ступицу, шаровые опоры, верхний пыльник более-менее целый, немного полопался но целый, а нижний разорванный, наконечники рулевых тяг в хорошем состоянии, даже пыльник целый. Если завтра найду пыльники на шаровые опоры то всё соберу, и приступлю к левой стороне.
05.10.14 Собрал переднюю правую ступицу, разобрал заднюю левую.
Речь снова пойдёт о подшипниках ступицы, вчера мне так и не удалось собрать переднюю правую ступицу, из-за того что пол дня провозился с пыльниками шаровых, но вот сегодня наконец то собрал всё, и решил подёргать остальные колёса, на наличие люфта, задний правый подшипник вроде нормальный, поднял машину, подёргал люфта нет, перешёл на левую сторону, опять поднял заднее колесо и думаю попробую, а там такой люфт у колеса примерно 3см свободного хода в стороны, она так болталось, что словами не передать, ну, думаю разберу посмотрю, тяну-тяну ключ, да нихрена, взят трубу, и потом вспоминаю, что слева левая резьба, ладно разобрал, особо я ничего там не увидел, ну почистил и давай собирать всё обратно, собрал, снова тяну-тяну, а оно всё равно болтается, ну вот подшипник своё отъездил, завтра вытяну подшипник со ступицы и поеду искать по городу, если не найду то закажу на экзисте, выбор пал на MOOG за 283грн, так же за одно закажу сектор сцепления с Эскорта IV, там он на 5мм меньше, но я думаю это большой роли не сыграет, где то видел, что ставят с Эскорта, сектор сцепления буду брать SWAG за 67грн.
09.10.14 Заднему подшипнику ступицы пришёл конец, колхоз механизма таврии и заказ на Эксист.
Уже не помню, писал вроде про то что задний левый подшипник уже износился и ему конец, заказал на Эксисте подшипник, хотел брать MOOG, но добавил и всзял SWAG за 327 грн и ещё заказал сектор сцепления SWAG с Эскорта — 63 грн, и того 390, оплатил, и уже на днях думаю получить подшипник, и всё собирать, но вот стал вопрос переборки шрусов, слева пыльники визуально целые, но всё равно раз уже всё разобрано то и их снять перебрать, а вот справа дела обстоят хуже, визуально видно разорванный пыльник наружного шруса, так же попались ручки поломанные с механизмом от таврии, а у меня была одна родная ручка с гранады правая, и вот вчера минут 15 мороки и ручка собранная
10.10.14 Покупка запчастей.
И вот сегодня получил посылку с Эксист, отправили мне её маршруткой и через час посылка была уже у меня на руках, тем временем я уже снял педальный узел для замены сектора сцепления и покраски. Огорчило меня то что, открыв упаковки на подшипнике написано Febi, я заказывал SWAG, и так же на секторе сцепления было чем то заплавлена круглая эмблема Febi. Ну ладно, уже разница в цене не велика, да и всё таже Германия, особо сегодня ничего так и не сделал, завтра может шрусы буду перебирать и собирать всё. Автобусник взял только 10 грн). Ну и фотки))
Отписуюсь почти за неделю, ничего не писал, и вот по немного накопилось, пойду по порядку, разобрал педальный узел для замены трещётки и покраски, покрасил педали и сам узел, поставил новую трещетку, пока не ставил всё, сцепление какое то очень тугое, трос ходит хорошо, да и видно трос уже не родной, попробую поставить педальный узел, может будет нормально.
Раскрутил и перебрал полуоси, пыльники не стал менять так как они целые, и заменил хомуты, а то одного вообще не было, было на проволоке, ну выхода не было я обычными пластмассовыми затянул, при этом порвав штук 5, но всё удачно собрал и поставил на место.
И вот наконец то поменял подшипник, всё собрал но по началу всё равно был небольшой люфт, так же почему то слева было 2 шайбы каких то, я снова всё рахобрал думал может я не ту шайбу поставил, открутил гайку с правой стороны, посмотрел, а гайка та же что и закручивал, думаю, вот блин зря только раскручивал, ладно думаю попробую другую шайбу, в ней внутренность была конической формы, собираю затягиваю и слышу хруст, испугался думаю резьбу сорвал(было уже темно и почти ничего от лампочки не видно) потом смотрю лопнула на 6 кусков та шайбы, думаю понятно это не она , собираю с родной шайбой, затягивал уже как мог, и о чудо люфт пропал, и вот заметно выровнялось колесо, но оно как то всё равно сильно внутрь входит, сегодня фоток не делал, покажу то что нафоткал за неделю, а на днях будут фотки уже всего собранного.
Сообщение отредактировал Grasha: 14 Июнь 2015 - 18:54
23.01.15 Раскидали двигатель и морду.
Ну, что отписываюсь о происходящем на этой неделе, процесс идёт, на этой недели вытянули мотор, разобрали, под клапанными крышками было куча всякой срани, и такая же срань была под пауком, вкладыши первого ремонта красноватые все и люфт, чувствуется выработка в цилинрах, на всех поршнях какая то двойка выбита, 4-й цилиндр красная часть флейты и коромысла с клапанами, до распредвала пока не добрались. Вот такие вот дела.
Сегодня поснимали фары и повороты, может на днях снимем рейку, начну перебирать, выявим дефекты, если что менять буду.
Так же думаю начать корырять подвеску переднюю, нужно менять сайлентблоки стоек стабилизатора, нижние подрамника и ещё такие большие как типа шайбы резиновые, не знаю как они правильно называются. Ну, вроде бы все, немного фоток снятые на говнофон.
01.02.15 Разборка рулевой рейки
Так же сняли и разобрали рейку, а там пипец, грязь, ржавчина, вымываем всё это, в надежде на то, что она будет работать меняем уплотнительные колечки.
Вырезали убитую панель, где очки фар.
Подобрал ключ к замкам дверей, один снятый замок разобрал, хотел сделать язычёк что бы откидывало, но как оказалось там с одной стороны крепление отломано, раз 5 разбирал-собирал, всё равно язык пару раз откинет, а потом он выскакивает и проваливается. Буду что то придумывать, так же надеюсь что подберу ключ к будущему замку зажигания.
02.03.15 Переезд в другой гараж.
Нас выгоняют с гаража, 3 дня вывозили всё и всё ещё вывозим. Кое как подготавливаем машину, что бы её хоть можно было на тросу тянуть, собрали рейку ГУРа, думаю на днях уже будет новый гараж, а там уже будем сам-себе хозяин.
Так же заметил за эти 3 дня цена на газ поднялась с 8-30грн, до 14грн за литр, я просто в шоке, а бензин вообще пипец, вот что значит бл*дь "жить по новому"
За мой колен-вал пока ничего не слышно. Новый проект всё отлаживаем и отлаживаем, но наконец то человек приехал, и говорит, что с понедельника должен быть у нас. Ну, что ж, надеюсь.Мелочёвка поможет мне довести Гранаду до комплектного состояния
но кое каких мелочей всё таки не хватает, буду дальше собирать, там не много осталось. Вот выкладываю фотки нового большого гаража, плюс помимо гаража, есть ещё 2 подсобки в одной из которых сложены все запы с Грани. Надеюсь, что до Грани скоро руки дойдут, а то стоит с зимы в гараже мёртвым ходом.За запы большое спасибо Толяну, он мой постоянный поставщик
Вроде бы всё написал и ничего не забыл.
Так же вот думаю завтра будет первый старт мотора в гранаде, осталось поцепить карб, генератор, стартер и радиатор, и залить тосола. Думаю завтра и случится первый пробные выезд. Завтра может успеем подварить в салоне, что бы можно было панель ставить. Поставил на этот мотор своего крутого карлсона, а то тот семи лепестковый который привезли с мотором стрёмно как то выглядит.
Вот в конце фото радиатора который мыши погрызли. Наверное
Сообщение отредактировал Grasha: 14 Июнь 2015 - 19:08
Добро пожаловать в семью! при наличии бабок этот путь можно пройти намного быстрее
Спасибо, с ними как раз и проблема, на стипендию студента мало, что купишь. Когда была возможность подрабатывал, а уже последние пол года вообще тишина.
У меня одного проблема с фото?
Ай да молодца!) Машинке еще одной повезло)
Спасибо, стараемся. А у вас все фото отображаются? Проблему с фото пофиксил
Сообщение отредактировал Grasha: 14 Июнь 2015 - 19:09
Спасибо, надеемся в скором времени реабилитируем.
Всем огромное приветище! Сегодня состоялся наконец-то таки первый выезд Гранады из гаража своим ходом. Сегодня заменил некоторые свечи и мотор начал работать ровно. Ну, думаю раз на то пошло надо выехать прокатиться. После скорпа машинка кажется очень лёгкой и просто рвёт из под себя. Радости просто не было предела. Наклеил клубную наклеечку, есть ещё несколько, буду обклевать . Хочу уже скорее её доделать и любоваться ею. Вот такая коротенькая запись вышла.
Всем удачи и полных баков их сейчас очень не хватает!
прям таки колесница из пустоши)))
Ага, Безумный Макс на ней гонял )
Последние новости на данный момент. Идёт сборка всё как есть. Что бы покататься и добить кузов. Далее в чермет
