Имеем два суппорта с тунца.
В каждом по одному поршню вылетело нормально, а вторые застряли.
Что сделано: залито снаружи поршня тормозухой, попытки задавить поршня с целью расшевелить увенчаны успешно. Т.е. поршня задавлены, но расшевелению это не помогло.
Фланцы на которые цепляется пыльник уже обломаны кем-то до меня. Так что отвертками по кругу уже почти не подковырнешь.
Если даешь давление компрессором (больше нечем), поршенек выдвигается где-то на пол миллиметра. (Второй зажат струбциной)
Что уж делать не знаю, ой как не хочется тулить космичевские суппорта.... 
Пдключи к гтц и выдави педальккой,или приварить конструкцию к поршню за которую можно потянуть.
вот вот,у меня такая же ситуация один в один,в итоге я только что подключил обратно супорта,прокачал тормоза,и выдавил их педалью тормоза,тот поршень который легче выходил я застопорил бруском,когда начал выходить закисший поршенек то я убрал брусок и потихоньку с помощью больших плоскогубцев придерживал то один поршенек то второй что б они равномерно выходили,и так же сделал с вторым суппортом, заняло времени 30мин.=),повторю что поршня на моих суппортах были очень закисшими даже давление с мощного компрессора не смогло пошевелить их...
А поршень стальной?
чугунный
Наверное проще подключить к ГТЦ и выдавить тоже так делал.
Я приваривал гайку. Потом приспособой вынимал .
Но проще конечно задействовать ГТЦ.
попробуем.
Как раз по суппорту на каждый контур подключить можно))
Просто вся тормозная снята и разобрана.
Ниче, наживлю и попробую.
" Элементарно, Ватсон"
Берёшь, вкручиваешь тавотницу и солидолом со шприца! Вылетает на "ура". Всегда так делаю.
Поршеньки благополучно изъяты, при помощи ГТЦ.
Всем спасибо за отзывы.
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям