Подскажите пажалуйста что может быть при резком торможении дребезжит руль это было замечено при покупке машины и до сих пор причину не нашли нажимаю резко на тормоз и руль в небольшом диапазоне начинает дергать влево вправо и так постоянно туда сюда в небольших приделах похоже на дребезжание.Моё мнение что что то связано с тормозами передних колёс как будто они тормозят сначала левое потом правое хватает потом опять левое но это всё быстро происходит.
Да что угодно: кривые тормозные диски, клинящие суппорта, дефектные покрышки...
палецвверх за предыдущий пост... ещё могут быть сработанные колодки, разбитые наконечники, умирающие шаровые и т.д. и т.п.... вот кабы знать где уже искали, что пересмотрено, тогда было бы легче исключить то, где всё ОК...
Передняя подвеска была просмотрена нарушений не найдено, переднюю тормозную систему не смотрел но визуально колодки изношены на 35-40%. Вот всё что могу сказать.
Диски тормозные бьют при вращении или нет?
Как именно проверить???, поднять домкратом переднее колесо и попробовать на люфт.???
Вывернуть руль, снять колесо и крутнуть ступицу рукой. Смотреть где колодки, будет вилять диск или нет.
Так я и хотел посмотреть, сегодня гляну.
может бить руль из-за износа "треугольника" на рулевом валу это втулка стоящая в резиновой обойме на моторном щиту (там где рулевой вал выходит из салона в подкапотное) я менял эту конструкцию на закрытый подшипник на трех скорпах и избавлялся от вибрации при торможении (при этом в подвеске,рейке,рулевой колонке,тормозных диках проблем небыло)
На некрофорде видел инсталяцию подшипника на гра
Была такая же проблема. Так же маялся с решением этого вопроса а потом, с приходом зимы - переобулся в новые б\у стальные диски с зимой. Биение руля при торможении пропало!!!! Причина биения руля крылась в одном из старых колесных дисков. При тщательном осмотре обнаружил мятину борта диска с внутренней стороны. Сейчас, конечно уже не зима и пришлось вернуться к тем литым дискам с летней резиной но на этот раз сознательно поставил это колесо на заднюю ось - все ок!. Проверь.
делал так
Взял с донора треугольник и втулку в которой он крутиться. Сам треугольник уже изношен и протерт местами поэтому на него изготавливаю втулку под посадочнуй подшипника и на сам подшипник на внешнюю его обойму напресовывал втулку, т.к. поднипник высотой 8 был а надо 10 или 11, все это запердоливаем на место и радуемся.
с лева на право:
1 проточить износ, напресовать втулку под внутренний диаметр подшипника.
2 вернуть в моторный щит
3 в место пластиковой втулки подобрать подшипник у нас такой комплект пластмасок и резинки стоит 320 рублей, подшипник обошелся в 150,токарные работы 200.
Прикрепленные изображения
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям