Сварка в районе номера кузова. - Кузов, Салон, Электрика #7668

Выгнило место крепления пассажирского сидения(возле номера кузова),что делать?

Фото сделай для начала. А мы посмотрим и подумаем.

В экспертов МРЭО есть допуск:не ближе 2см. от номера на кузове. Есессно не вокруг номера и аккуратно чтоб сварка не попала на цифры. У меня была та-же проблема, так я прежде чем варить консультировался у знакомого эксперта.

У меня тоже в этом месте выгнило. Поехал на экспертизу (там где специальная комиссия выносит "приговоры" по спорным моментам с автомобилями) Написал заявление. Эксперт к заявлению сделал несколько фоток места, где номер, в т.ч. снизу, т.е. с земли. Когда сварил (при сварке номер не зацепило, но шов был очень близко, явно меньше 2см) - съездил еще раз. Еще пофоткали. Потом через пару недель дали официальное заключение, формулировка что-то типа "фоторемонт". К заключению приложили те фотки до и после сварки. Ну и пояснили, что если в гаевне будут вопросы - показать им это заключение.Но это в Белоруссии.

главное чтобы сторона к арке над коробом не трогалась !

Вот такая-же ситуация как у roitmanv.

У знакомого подобная ситуация, нопохлеще: подгнил номер. Аналогично фоткали, дали заключение и сказали: "Можно ездить пока не прогнил полностью. " А в старые добрые времена давали "кузов Б/Н".

Кузов б/н...Знакомый переоформлял жигули-копейку 71г.в.В те годы номер кузова у классики наносили на вертикальной перегородке между моторным отсеком салоном справа. А позднее (с конца 70-х и до настоящего времени) номер стали наносить на горизонтальной поверхности, чуть правее воздухозаборника печки.Так вот на переоформлении мент смотрит туда, где номер должен быть у более поздних машин, не видит его (номер), зовет напарника, вдвоем чешут тыквы лезут в бардачек искать следы сварки, ничего не находят (машина в идеальном состоянии как с конвейера) и на акте осмотра появляется отметка б/н. А номер кузова там был аккуратно "прикрыт" жгутом проводки

Я два года назад варил кузов,и около номера тоже.После поварки сразу поехал на Туполева.Эксперт вышел,посмотрел,спросил что я от него хочу.Я сказал,что б пофоткал шов и т.д.Он ответил,что б я не парился,главное,когда буду покрывать антикором,сильно не заливать пассажирское место в районе номера.Ничего не фоткал.