Мои заметки есть уже и на драйве, и на опель кадетт клубе, и на форд клубе 
Решился я и сдеся начать писать про нашу дружбу с олдфордиком 
Получив права в конце 2010го года сразу захотелось приобрести колеса… Но денег купить сразу нормальное авто не было 
И тут мне друг предложил купить у него за 12 тыс.грн. в рассрочку на год Кадетта… Он был местами подварен и не на ходу… За год дружбы с этим автомобилем в нем было заменено практически все, кроме кузова… И когда у меня начали задние лонжероны сворачиваться в кузов появился передо мной вариант обмена моего Орла на Сиерру Таким образом отслужив мне верой и правдой год мы с ним расстались, у меня остались по нему хорошие воспоминания и думаю у него обо мне тоже… Я заботился о нем на столько на сколько у меня хватало сил, знаний и финансов…Итак расставшись со своим любимым Кадеттом приехала ко мне Сарочка 1986го года рождения. Как и любая старая машина со своими приколами… То патрубок лопнет, то радиатор потек, то проводку нужно было перебрать… В общем с начала года вплотную начал ею заниматься: перебрали всю проводку, заменили радиатор, поменяли половину патрубков… В общем начиная с февраля и весь март машина меня не беспокоила — заливай бензин да подливай маслецо, в начале апреля лопнул патрубок обратки печки, который был успешно быстро заменен…Потом я принял решение о покупке нового авто и выставил Сарочку на продажу, но в связи с достройкой дома решил повременить с обновкой и привести в порядок машинку нынешнюю, сняв ее с продажи! В итоге было закуплено много запчастей и сегодня я отгоняю ее на поварку, точечную покраску и переборку ходовой со всей требухой! В общем всего для ремонта было приобретено следуещее:1) Стойки перед — б/у 300грн. / пара2) Амортизаторы зад — новые Sachs 320 грн. / пара3) Пружины по кругу — б/у 400 грн./ 4шт.4) Трос ручника — б/у 100грн.5) Супорта со Скорпака — б/у 250 грн. / пара6) Диски со Скорпака вентилируемые — б/у 200грн. / пара7) Подушки двигателя — б/у 100грн./пара8) Тормозные колодки перед — 120грн. / комплект9) Крыло левое — новое 350 грн.10) Скобы для замков дверей — 40грн. / 4шт.11) Тормозные шланги — в подарок12) Все проставки, подкладки и прочая требуха для установки всего необходимого — в подарок13) Багажник на крышу — 220грн. — ну нужен он мне для работы да и стройка не за горами14) Крыло правое — еле нашел б/у но в хорошем состоянии за 250грн.15) Решетка радиатора — б/у в отличном состоянии — 120 грн.16) Пороги — будут делаться под заказ жестяные обработанные — стоить будет порядка 200-250грн./пара17) Задние внешние арки, панель передняя верхняя — за все новое отдал 100 баксов18) Подушки задней балки — новые 120грн./шт., итого 240грн.19) Трос спидометра — новый топран 120 грн.Масла, фильтра, жидкости — на все про все где то 500 грн., покупать будет мастер.На работу будет затрачено предварительно 600 у.е.+ недавно вылезло что у меня вискомуфта на издыхании… Поэтому было решено переделывать под электровентиляторы, после чего были куплены "карлсоны" с проводкой и диффузором за 250 грн., а так же заменена крышка расширительного бачка за 20 грн. ибо моя старая перестала спускать воздух…Пока вроде все, по мере ремонта буду отписываться с фотоотчетом
Решился я и сдеся начать писать про нашу дружбу с олдфордиком Получив права в конце 2010го года сразу захотелось приобрести колеса… Но денег купить сразу нормальное авто не было И тут мне друг предложил купить у него за 12 тыс.грн. в рассрочку на год Кадетта… Он был местами подварен и не на ходу… За год дружбы с этим автомобилем в нем было заменено практически все, кроме кузова… И когда у меня начали задние лонжероны сворачиваться в кузов появился передо мной вариант обмена моего Орла на Сиерру Таким образом отслужив мне верой и правдой год мы с ним расстались, у меня остались по нему хорошие воспоминания и думаю у него обо мне тоже… Я заботился о нем на столько на сколько у меня хватало сил, знаний и финансов…Итак расставшись со своим любимым Кадеттом приехала ко мне Сарочка 1986го года рождения. Как и любая старая машина со своими приколами… То патрубок лопнет, то радиатор потек, то проводку нужно было перебрать… В общем с начала года вплотную начал ею заниматься: перебрали всю проводку, заменили радиатор, поменяли половину патрубков… В общем начиная с февраля и весь март машина меня не беспокоила — заливай бензин да подливай маслецо, в начале апреля лопнул патрубок обратки печки, который был успешно быстро заменен…Потом я принял решение о покупке нового авто и выставил Сарочку на продажу, но в связи с достройкой дома решил повременить с обновкой и привести в порядок машинку нынешнюю, сняв ее с продажи! В итоге было закуплено много запчастей и сегодня я отгоняю ее на поварку, точечную покраску и переборку ходовой со всей требухой! В общем всего для ремонта было приобретено следуещее:1) Стойки перед — б/у 300грн. / пара2) Амортизаторы зад — новые Sachs 320 грн. / пара3) Пружины по кругу — б/у 400 грн./ 4шт.4) Трос ручника — б/у 100грн.5) Супорта со Скорпака — б/у 250 грн. / пара6) Диски со Скорпака вентилируемые — б/у 200грн. / пара7) Подушки двигателя — б/у 100грн./пара8) Тормозные колодки перед — 120грн. / комплект9) Крыло левое — новое 350 грн.10) Скобы для замков дверей — 40грн. / 4шт.11) Тормозные шланги — в подарок12) Все проставки, подкладки и прочая требуха для установки всего необходимого — в подарок13) Багажник на крышу — 220грн. — ну нужен он мне для работы да и стройка не за горами14) Крыло правое — еле нашел б/у но в хорошем состоянии за 250грн.15) Решетка радиатора — б/у в отличном состоянии — 120 грн.16) Пороги — будут делаться под заказ жестяные обработанные — стоить будет порядка 200-250грн./пара17) Задние внешние арки, панель передняя верхняя — за все новое отдал 100 баксов18) Подушки задней балки — новые 120грн./шт., итого 240грн.19) Трос спидометра — новый топран 120 грн.Масла, фильтра, жидкости — на все про все где то 500 грн., покупать будет мастер.На работу будет затрачено предварительно 600 у.е.+ недавно вылезло что у меня вискомуфта на издыхании… Поэтому было решено переделывать под электровентиляторы, после чего были куплены "карлсоны" с проводкой и диффузором за 250 грн., а так же заменена крышка расширительного бачка за 20 грн. ибо моя старая перестала спускать воздух…Пока вроде все, по мере ремонта буду отписываться с фотоотчетом
Вот мы при покупке и на зимних прогулках были такие:
Прикрепленные изображения
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям