Ford Fiesta Mk1 Беж. - Ford Fiesta #7747

По согласованию с Андреем, решил начать новую тему. Предыстория этой машинки находится здесь: http://oldfordclub.n...p?showtopic=783 Ну а теперь немного о своей истории. К желанию купить именно первую Фиесту я пришел далеко не сразу. Сначала хотелось машинку классом побольше, а именно Эскорт МкIV. Причем не просто Эскорт, а Эскорт с кузовом универсал, да еще желательно и трехдверным. Искал такую с января, но так и не смог купить. Несколько раз машина уходила буквально из под носа. По ходу поисков я обнаружил для себя этот сайт, где почерпнул немало интересного. Заодно начал интересоваться другими моделями Форда. В один прекрасный день просматривая объявления на авто.риа, обратил внимание на какую-то Фиесту МК-2, которую продавали где-то за 2500 долларов. Ценник меня несколько озадачил, т.к. это была цена неплохого Эскорта. Ради интереса решил посмотреть другие предложения по Фиестам и обнаружил вот этот самый автомобильчик. На одной из фоток на заднем плане угадывался Таунус, который я уже встречал на этом сайте и на drive2.ru и знал, что он из Мариуполя. Порыскав здесь, разыскал тему Андрея, прочитал историю Фиесты, понял, что машинка делалась для себя и с любовью. Ну а дальше - звонки, общение, ожидание высвобождения фордика из плена и наконец встреча, осмотр и путь на новое место жительства - в Мариуполь. Пока всё. 2b continued

Добро пожаловать в нашу семью! Приятно, когда машина не уходит из клуба.

-Ты не обижай эту Фиесточку. Она для меня как родная. В прошлом году мы с Андреем ( Кагор) ездили и отдыхали на этой машине. Она хоть и не супер, но не подвела нас .  Приветствую тебя в клубе!!! 

Приветствую от всего сердца Рад что все сложилось хорошо и машинка попала в хорошие руки со сварочником краскопультом может когда и токарный пригодиться)Немножко убрать косячки, подварить, покрасить и будет как новая!Благо что на полном надежном ходу.Описывай всё и чем больше фото тем лучше!!! я уже по ней соскучился(((((( но не жалею, желаю чтобы всё у вас срослось!!!))) Пришлось пожертвовать дорогой для себя машинкой ради нового проекта.Как надумаеш снимать с учета, говори, с радостью помогу. Готовься на Тарханкутские встречи)

Андрей, может вспомнишь, какое масло в мотор заливал? Чтобы я здесь покупал такое же на долив, ибо смешение разных не всегда есть хорошо.Кстати, спидометр работает точно. Видимо это на старой коробке пара шестерен была настроена на 12-ти дюймовые колеса, а новая рассчитана под 13 дюймов. Проверял по GPS. Разница не более 5 км/ч.И еще один вопрос всем владельцам первых Фиест: Насколько мягко должно выжиматься сцепление? Здесь приходится прикладывать значительное усилие. Боюсь, жена не справится, а ведь машинка изначально покупалась для равного использования. Такое впечатление, что трос подзаедает, в результате чего даже мне трудновато плавно трогаться с места и точно поймать момент включения.В остальном в принципе всё нормально. Из мелочей - неработающий датчик уровня топлива (где-то читал про установку отечественного заменителя), плохо отрегулированный замок водительской двери и "фирменная" открывашка для задней. :-) Да, ещё. Как посоветуете решить вопрос с запаской? 13-ти дюймовое полноразмерное колесо на место предназначенное под запаску не лезет. Совсем без запаски ездить стрёмно. Занимать ей и без того небольшой багажник не хочется.

Масло в мотор заливал как для первого раза (как для промывки) не дорогое - "Agrinol" 10W40 чтобы смыть весь шлак. У нас тут официальный представитель и можно взять на розлив + эта же контора же представляет германское масло олимпия.Советую его слить и залить новое. Рискну посоветовать "olimpia" В коробке "olimpia" 80W90 GLСцепление так жестко выжимается по моему на всех фордах. Перед установкой тросика я его хорошенько смазал литолом. может быть трет там где гайка? но по жосткости выжима - это нормально. Уже 3 диска сцепления перепробовал и везде с таким же усилием выжималось. Про спидометр - вполне возможно! коробка то от эскорта 1.3С запаской проблема. Я продал все 5 родных дисков с резиной, правда резина бам была уже вообще плохая (полопалась) и спускала с хорошей скоростью....Те колеса на которых ты приехал - стоит резина "Amtel" Planet она безкамерная! на ней почти не ездил но скажу сразу что не разу не подкачивал ---- держит замечательно!. Безкамерка тем и хороша что если и пробьеш где то то ана спускает постепенно а не мгновенно. Если уж и пробьеш где - можно вкрутить шуруп, подкачать и спокойно ехать на вулканизацию. Запаска в принципе вообще не нужна если основные безкамерки.

Не зря я хотел Эскорт, причем именно с таким мотором. Вот и получил Эскорт в Фиестовском кузове

С запаской проблема. Я продал все 5 родных дисков с резиной, правда резина бам была уже вообще плохая (полопалась) и спускала с хорошей скоростью.... Те колеса на которых ты приехал - стоит резина "Amtel" Planet она безкамерная! на ней почти не ездил но скажу сразу что не разу не подкачивал ---- держит замечательно!. Безкамерка тем и хороша что если и пробьеш где то то ана спускает постепенно а не мгновенно. Если уж и пробьеш где - можно вкрутить шуруп, подкачать и спокойно ехать на вулканизацию. Запаска в принципе вообще не нужна если основные безкамерки.

В карман запаски влазит 155\70 - 13. У меня лежит такая.А сцепление надо смотреть. У меня вроде мягкое. Опять же , я не знаю с чем ты сравнивал. Если с гидравлическим то да, гидро мягче.

Получился полуэскорт) причем давольно приличного года) Создай обьявление о покупке костыля, думаю предложат и не дорого а те колеса что у тебя, врятли влезут - высокий профиль. А пока можеш одно колесо просто в богажнике возить (не в спец месте) если далеко собрался. На нем потом и сидеть на природе удобно)

Спасиб. Это ж на стандартном диске? Сцепление сравнивал с Москвичом-407 :-). Больше объектов для сравнения нет. Там привод рычажный, без всякой гидравлики. И гораздо мягче, чем на Фиесте.

Проблемой тугого сцепления может быть трос сцепления или его неправильная натяжка, а на счет запаски - у меня там лежит 165/70/13

Ручник я делал из копеешного тросса что правда нужна была сварка если интересны детали спрашивай расскажу. фоток жаль нет умерли с прошлым телом.

Сварка есть. Но я посмотрел на Экзисте и нашел подходящий тросик за 36 грн, да еще и с довольно быстрой доставкой. Так что наверное подожду и поставлю нормальный..

ты проверь что за тросик тк это может быть не комплект. там два тросса должно быть и цена заманчиво мала. сбрось линк на экзист я бы тоже се заказал про запас за такие деньги

Заодно возьми оригинальный трос сцепления. Может изза таврийского колхоза действительно туговато выжимается... Но ручник у меня работал сто процентов ты же видел!?? Я как немного со своими проблемами тут расхлебаюсь, вышлю еще запцацек) которые в спешке забыл отдать