Снежная королева - Ford Taunus, Cortina #7772

Идея преобрести подержанную машину пришла в мою голову не так давно. Брать кредит на новую мне не хотелось, так как проценты слишком велики да и риск проснуться в один прекрасный день с голой....(простите эмоции) совсем не радовал. Посему было принято решение искать рабочую лошадку среди подержанных. Искать сокровище среди пресловутых жигулей и москвичей сразу отбросил - боюсь их как огня....))))Дал обьявление во все газеты, разместил посты на форумах и начался поиск. Перебрать пришлось не одну "груду металлолома"...и когда уже надежда найти что-либо живое практически испарилась - раздался звонок от знакомого перекупа.В 30 км от города в ПГТ стоял белый универсал в хорошем состоянии. "Вроде форд" - меня обрадовало. Наслышан о машинах "тех годов" этой марки.Радости - то было....))))Утром на след день собрался, деньги в кулак и полетел. Она стояла и сияла в лучах солнца на спущенных скатах, НО ОРИГИНАЛЬНЫХ дисках.Плеснул горючки, поставил акум, повернул ключ и опешил - машина завелась с полтычка без подсоса (Солекс).Вау!))) Подкачал колеса(не свистят!), воткнул передачу(не хрустит) и она поехала...сколько же счастья в тот миг было))))Вобщем не буду продолжать описывать эмоции ближе к делу. Забрал я его за 1000$, аккум мертв, бензина нет, элетрике ласты (заднего света не было вообще, передний только габариты). Заехал на заправку - снова сюприз. Залил полный стрелка не шелохнеться. Поехал в автомагаз (спидометр не работает). Купил акум, поставил. Начал заводить стартер не реагирует(отпала клема). поворотов нет, стопов нет. На передних скатах шишки с баскетбольный мячь, руль тянет влево при торможении, люфт в треть оборота....НО Я СЧАСТЛИВ!!!!Она заводиться с полтычка, двигатель работает чуть шумновато (башку менять), но стабильно. приехал счастливый во двор и снова сюрприз....правда уже потяжелее....забирась на подьем что-то хрустнуло и больше я не поехал...Старые хозяева забыли, что в коробку тоже масло лить нужно.Заклинило первичку. Из двора ее вывозили в кузове эвакуатора. А я планировал на сервис только на след день. Увезли мою маленькую, глянул на асфальт - черные пятна, да большие.Расстроился чуть ли не до слез, думал возвращать уже его хозяину....на след день поехал в сервис, разобрал, покрутил, поменял, настроил - поехала).Течет помпа - заказал, пока доливаю воду, слежу за температурой(единственный прибор рабочий).Теперь стоит у меня во дворе, ездит каждый день вот уже неделю(тьфу-тьфу)пока ничего страшного. Аккуратничать приходится пока запчасти все не придут. Потихоньку оживляю, реставрирую.Хочу привести его в оригинальный вид.Дискам рад был до безумия, но пока скрываю их под колпаками. И время еще не пришло.Не смог найти нормальной 13 резины - пришлось покупать назад 14-е, соотв. и диски тоже фигня.Пока выглядит вот так. .Впереди месяцы стараний и к осени на перекраску. Грунтовки нет (не бита) кузов живой, чуть поварить, помазать, покарсить....все как у всех.Итого: Приобрел Ford Taunus StationWagon 1.6 GL '81 года выпуска с пробегом в 70 000 на одометре (170 тыс или 570 неясно).Машина резвая, двиг чугунный живой, ходовку перебирать полностью, электрику перекладывать(еще и предохранители "жучкового" типа). Акум поменял, коробку поменял, два колеса купил. Это вкрадце.Вцелом я счастлив очень-очень. Она у меня огромная, вместительная и потрясающе красивая!!!Доведу до ума и станет сверхзвуковой)Примете в семью нас?)))

Добро пожаловать в семью!!! Вливайтесь

Приветствую! в нашем полку "вагоноводов" прибыло! отличный выбор что тут говорить!

Красивый вагон!!!! Приветствую! Люблю однообъемники! Когда брал своего Эскорта попался только хетч. Но привык очень быстро. Тоже - "всё как у всех".

Сегодня нашел, пропавший без ведома куда, ближний свет))))поменял лампы во всех фарах - дальний так и не появился.....Переключая тумбларом на дальния-загорается левый поворот.Значит тубусу вилы....Обрадовал вибростенд - рулевая рейка в порядке, менять наконечники, шаровые.....короче все, кроме рейки(чуть дешевле чем ожидалось, но оооочень приятно)."Закончилась" виско-муфта на вентиляторе.....пока ничего не делаю - дожди и прохладно - потом придеться ставить электрический вентилятор....наверное в морду - там места побольше будет.Кто пробовал саморез через тело вентилятора в виско-муфту вкручивать???на сколько действенно сие кулибинство?Двиг пока не греется, но и за окном всего 11 тепла....нужно что-то делать))))Пора менять масло - залью минералку 15w-40...думаю попробовать НАНОПРОТЕКТ (поделитесь пожалуйста опытом стоит-ли?)

Зальешь присадку - убьешь двигательВискомуфту можно купить новую Ну или б.у. Если чт оу меня естьЕсли при включении дальнего зажигается поворотник то амба не переключателю, а где то нет массы. Либо возле фары либо под торпедо

С массой тоже траблы, но беда лютая в самом переключателе - на ручке люфт дикий, хруста нет....болтается((((Буду перебирать... Поставил цз на четыре двери (левый ключем не открывался - видимо старый хозяин не дружил с отверткой) - обнаружил в картах дверей уплотнители внешние на стекло....состояние атас...теперь вот думаю где взять такие же....Подскажите, пжлст, откуда подходят, ато у меня сквозные дыры между стеклом и дверью....

Люфт люфтом, но сначала массу реанимируй, апотом уже в переклюк лезь. Тем более что он разборный только один раз Уплотнители новые невменяемых денег в ермании стоят

да уж, да уж.....наслышан....(((Сегодня осмотрел машину утром и не понял - переднее левое торчит из крыла на много сильнее чем правое.....вроде все на месте - ничего никуда не вываливалось.....понять не могу...мистика(((((фото выложу чуть позже.

у они вообще не должны торчать

в том и дело....правое стоит нормально, а левое выступает за крыло где-то на 20мм.....вот и что за мистика...?))))

либо 3крвыло биито либо рычаги не родные

С чего бы начать....Так и ездил я на Тунце, ждал запчасти, мечтал о ремонте, по в один прекрасный весенний день не раздался хруст где-то сзади. Я сперва вообще не понял откуда. Ездил по пересеченной местностии думал, то наехал на что-то....когда вернулся в город и постоял в пробке понял, что на ремонт он уже просится....рассыпалась крестовина.А техник мой приедет вместе с запчастями только через два дня. Вобщем, ездил как на пороховой бочке: со старта не рвал, сцепление придерживал, еле плелся.....пока в еще более прекрасный день не раздался второй хруст....появился стук, вибрация и все, что с тем сопровождается. Каким-то волшебным образом "высыпавшаяся крестовина" разбила еще и кардан....(ума не приложу как такое возможно)! На сервис заехал сам. Без помощи старого друга эвакуатора)))))начал разбираться..Снял кардан (в топку), снял крестовину (веником в топку:-) ), снял подкладки под пружины (стал выглядеть как настоящий авторитетный авто гордого семейства Ford). Кардан нашел новый у товарища (за 40 у.е. вместе с крестовиной), пружины еще побегают, аморты живые. Сменил масло в мосту - зад тревожить не должен. Переполз вперед и тут....Самое интересное ждало меня в морде у моего красавца:рулевой рейке ласты (упоров нет), балка (видимо после аварии) смещена влево на сколько см не мерял (от шока не мог отойти)!Теперь ясно почему колесо левое выперало из крыла, а правое затирало защиту на вывороте. Наконечников НЕТ, шаровых, в принципе тоже. Аморты живые, пружины Жигулевские, но еще побегают.Где же взять рейку??!!! Перебор пмоей продлиться три недели, а то и пару месяцев (чтоб нормально и качественно), а времени у меня нет...работа стоит!Начал искать....две области "поднял на уши" по разборкам и ничего не нашел. Один "барыга" предлагал в сборе без наконечников "новую" за 160 убитых енотов, но меня задушила Еврейская матушка-жаба. В итоге после 3 часов сканирования гугла нашел товарища в Каменец-Подольском (1100 км от меня чигирями!) который распродавал свой седан-Тунец после утери док-тов.Она перебранная, откапиталенная, затюнингованная (под какие-то стандартные подшипники, которые по его словам можно купить на любом рынке) и всего за 75 у.е. в сборе с наконечниками (по его словам новые абсолютно). ВОСТОРГ меня переполнил! Обменявшись с ним контактными данными счастивый продолжаю сканирование в поиске чего-нибудь еще интересного. Через пару дней приедет по почте моя рейка и можно будет летать, но еще впереди куча работы по перетруске передней подвески (напомню: тормозов нет, балка кривая, шаровых нет, резину жрет).Там же в бездонных глубинах пост-советского интернета обнаружилась вязко-муфта в сборе с вентилятором за 15 у.е., ремень ГРМ на 119(?) зубьев (по словам продавца как мне и надо, но я не считал зубья) 7 у.е. задних фар НЕТ.Последнее даже чуть угасило мою радость. Придеться-таки ездить с битыми какое-то время. С горем пополам разделался с электрикой, в свободное от поиска время. Сменить старый щиток предохранителей у меня так и не вышло, потому что во-первых там открывается огромная дырка, по кот вода с легкостью будет попадать в салон, а во вторых, потому что там чертова туча проводов и какой куда лютыми потугами я разобрать так и не смог...В итоге напрочь запутавшись подоткнул все как было, нашел массу, поставил "еврики" на дальний, ближний и аварийку с поворотами и отстал от "электричества". Радость была в том, что загорелся сразу дальний, аварийка перестала требовать включения левого поворота, стартер стал маслать, как "угарелый", в салоне появился свет (даже в пепельнице)!. Ура! Пришло время тубуса. Первое, что бросилось в глаза - все болты не затянуты, внтри грязь, контакты закислены.Перебрал, почистил, затянул. Бог мой, да он оказываеться умеет хрустеть!!!Снова 10-тиминутный восторг!Понемногу мой металлоломчик становиться сверхзвуковым истребителем класса земля-земля. За все время, что он у меня я уже успел к нему привыкнуть ( с габаритами первое время было ой, как сложно особенно на тесных парковках) и отдавать его никому не собираюсь. Тем более продавать.Заказал ковролин в багажник, балонный ключ, прикупил домкрат и чехол на руль. Балую любимца понемногу.Что могу сказать на последок....продолжение следует. Еще впереди достачно много ремонта как мелкого, так и не очень, но вместе с ним(а он меня, похоже, уже признал в качестве хозяина, раз на сервис сам меня привез) мы преодолеем "любые горы и пригорки")))Чтоб не лить воду (мысль пока иссякла) окончу банально: "To be continued..."...))))

Ну рейка новая  40 евро  Ты в нете меньше лазяй а тут спрашывай! Ато очень дорогой ремонт получица! Вот для примера у клуба есть скидка а у меня ещо больше скидка)))) http://ford-parts.co...ducts/?cat=2863

ой-йе.....ну как говорится..."знал бы прикуп-жил бы в Сочи".Не подумал, что тут все так здорово))))теперь буду знать!)впредь буду умнее)Спасибо)