машина была приобретена отцом лет так 12 назад,у мужика она стояла в огороде и гнила,состояние было плачевное,,гнилая вся движок волялся в багажнике днище машины лежало на земле в месте с сидениями..купили за 250 у.е. и пошловосстановление,было все переварено,весь кузов ланжероны крылья двери.передний фартук от шохи,бампера от какогото опеля одеты поверх родных,,нужен совет что сделать с бамперами чтоб смотрелось хорошо.кап ремонт двигла сделали.карб родной был пригоден только как якорь или грузило,вколохозили от мазды 6ти цилиндровой,,,отдали салон на перетяжку,,кожей обтянули панель накладки,единственно что нормально перетянули это потолок и сиденья.панель скукожилась за семь лет простоя под навесом....движок там форсированный ..а обьем не известен по тех паспорту 2.0---узнал у бати ,он оьем сам указал такой ,в тех пасспорте не было прописано.а двойку указал чтоб налог меньше платить,, ..фото потом выложу.. суть проблемы в том. кузовщики немного не дотянули передние ланжероны.на развале не дотягивает на 1 градус,и балка двигателя вся переваренная.подозреваю что не родная т.к. двигатель поддоном лежит на рулевой рейке, передние калеса -одно на 2 см вылазиет наружу от ланжерона а второе вовнутрь на 2 см утопленное,думаю что балка-подскажите что делать ?у нас таких машин нет чтоб хотябы посмотреть внутренности.от чего подойдут сайлент блоки рычага переднего?уплотнители дверей багажника тоже неродные от жиги.двери не очень хорошо закрываются.... сегодня смыл 7ми летнюю пыль ,и из под нее появилась ласточка.. фотки чуть позже накидаю...немного свежих фоток
уважаемые,подскажите на мой мотор 2,3 возможно установить турбину???
Расскажу немного о проделанной работе!за неимением нужных запчастей нашёл донора кузов норм двиг 1.6 салон хлам!!но он пригодился!заходил недавно к мастеру он уже мне ланжероны новые вварил балку поставил все с донора..рессоры будет перекидывать..и стаканы переваривать т.к они кривые..фартук тоже будет родной каприевский ставится!!
И ещё неприятная новость расшифровал табличку шильдик или как там-двиг у меня не 2.3 а 2.0..слабенько!!
Но есть и хорошая новость нашёл двиг 2.8EFI и МКПП мт-75 5ти ступка..что нужно переделать или докупить чтобы установить двигатель 2.8 с мт-75??руки растут откуда надо средства имеются!!буду признателен за помощи..и ещё от движка нет проводки косы..прочитал что можно самому намутить если есть у кого схемы скиньте..вот немного фото качество неахти .и фото денонора.
очень нужна проводка на2,8ефи если есть у кого продайте,братишка в россии будет месяц,по оплате решим как удобно будет,спасайте выручайте,
выложил фото данного двигателя
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал толян-капри: 12 Август 2014 - 21:18
Прикрепленные изображения
на днях движку по фотаю выложу
на фотках выглядит хорошо, правда сомнительно наличией плавника/спойлер/значка GT-R. если лонжероны вареные, то в чем проблема несоответствия подвески? Сварили коряво или их не трогали? Балку наверное лучше было бы заменить на другую, чтобы не возится с ней. А там видно будет, может все дело в балке - на нее крепятся рычаги подвески, и увод колес в сторону как раз от этого зависит.
Фотки целиком выложу как с гаража выйдет..навески тесный фоткать не удобно..
Прикрепленные изображения
!!подскажите можно ли на форуме приобрести от Капри балку с рычагами с рулевой рейкой слабом..и подушками двигателя или по отдельности.в нормальном состоянии..или кто поможет с покупкой..деньги могу переслать теще,она живёт ,в Рязани..и братишка скоро в Белгород поедет..просто незнаю куда больше обратится!!в крайний случай могу сам приехать,поездка дороговато встаёт..а что не сделаешь ради капрюши...!!жду ответов советов..может у кого есть..и ещё читал что от сайты вкорячить можно ходовку-говорят не очень хорошо это? А целиком фото сделаю после того как из под навеса выкачу..тесноват навес..и ещё буду полностью красить по новой,кое где краска полезла да и беспощадная ржавчика пошла.
Сообщение отредактировал толян-капри: 04 Май 2014 - 06:02
В том вся и соль чтг у нас и от сайры и от скорпа ничего нет,если только мертвяка найти как донора и то не факт что найду..нахожусь далеко..в солнечной киргизии город бишкек..
Не спеши покупать балку. Есть вариант установки от сиерры/скорпа (вся передняя подвеска всборе и рулевая рейка). Переделок не много, но сварка будет нужна.
Лонжероны я бы посоветовал вырезать и собрать новые, или купить. Возможно даже знаю у кого (уточню). Потому что все таки это очень важная деталь кузова. И от их состояния будет зависеть повидение машины на дороге, в частности в экстренном торможении или поворотах.
Крылья можно в таком случае не трогать - так что на внешний вид не повлияет. Вся работа снизу.
Где территориально находишься то?
У меня стоит на машине, но делал не я (купил такой). Есть образец и кое-какая инфа - пытаются повторить: http://www.drive2.ru...7160/#a68701730
Подвеска от сиерры в целом не отличается от капри. Ширина колеи больше. Меняется вся передняя подвеска, то есть балка и все что к ней прикручено. Включая стойки с аммами и пружинами. Инструкции пока нет, ребята по информации от меня начали делать.. Пока в процессе.
У меня стоит на машине, но делал не я (купил такой). Есть образец и кое-какая инфа - пытаются повторить: http://www.drive2.ru...7160/#a68701730
http://www.drive2.ru...30376152973749/
вобщем драйв полистай, все что у меня есть - выложено. Могу максимум отдельные части с фоткать, так как у меня все разобрано. Стаб смотрит в сторону салона!! То есть наоборот. Поэтому крепления варить к лонжеронам. Но между лонжеронами сиерры немного меньше места, поэтому крепления ввариваются чуть сбоку лонжерона. Полистай фотки, если не найдешь то сфоткаю.. Просто осталось одно крепление - второе я срезал для ремонта лонжерона.
вместе с подвеской ставиться и рейка от сиерры, можно найти с гуром.
Так же подойдет с переделками кпп и мотор. Хотя если так смотреть - какая разница от чего, если кардан варить, еще и муфту кардана тоже крепить в другом месте. Ну и крепления мотора на балке тоже варить. Поэтому будет ли мотор от сиерры/скорпа - вопрос чисто эстетический. Колеса подойдут от сиерры.. А вот капривские 13" колеса на сайровские тормоза не налезут.
Ну а так транспортной компанией можно все отправить.. Сейчас это не проблема, вопрос стоимости.