не заводится не идет бензин в карбюратор - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #12402

не идет бензин в карбюратор, не могу понять с чем это свЯзано... бензонасос вроде работает, по крайней мере при зажигании начинает моторчик работать и слышен звук бензина поступающего под капотом.. может быть фарсунки??? как и что сделать?? подскажите?

Ты определись карбюратор у тебя или форсунки

если бы я знал((( в автосервисе прям так мне и сказали-- мы не можем понять карбюратор или форсунки. может им просто не хотелось браться

Ну и хорошо, что такие мастера не взялись!
Что у тебя под капотом, помнишь?
Смотри:
карб


Инжектор

вот как второй вариант.. только аккумулятор с другой стороны... значит ижектор?

меняй мастеров ... хорошо не сказали что у тебя дизель ))) а что значит "слышен звук посупающего бензина под капотом" ?????

ну когда включаю зажигание насос начинает работать и слышно как бензин журчит где то в районе двигателя, но не капает а в сам инжектор не поступает((( что отвечает за впрыск бензина? может фарсунки полетели?

сними обратку и посмотри что льется с нее . искра есть ?

да, искра есть-- когда напрямую через заслонку бензин вливаю- схватывается и работает секунд 30... а обратка это шланг который излишки обратно в бак посылает? где находится?

на рампе ... скачай мануал .

да. книжек у меня полно, вот сегодня сам ковыряюсь.. хочу до фарсунков добраться, посмотреть что с ними.. бензин идет через регулятор давления и уходит обратно в бак

Про грамматику и правописание не буду, хотя коробит, извините. Форсунки с этого двигателя достать можно при наличии нужного инструмента и умения с ним работать. Но сначала желательно проверить наличие управляющих импульсов на эти форсунки. Можно найти общую фишку жгута, который идёт на все форсунки и проверить всё там. (это легче). А вообще - с чего всё началось? Что произошло ДО неисправности? Такие вещи просто так не происходят. И все форсунки сразу из строя просто так не выходят. Вот если управляющих импульсов не будет - тогда проблемы по электричеству и сами форсунки снимать может и не понадобится.

началось всё с того что у меня сильно стучали клапана, но настроить так и не доходили руки. вот дождался и на лежачем полицейском слетело 2 рокера с клапанов(но до этого не знал) в сервисе копались копались и не понимали что случилось.. лезли в электрику в механику, и после снятия крышки увидели в чем проблема. поставили рокеры на место, настроили клапана и всё ровно не заводится.. щас уже АКБ сел, очень плохо стал крутить стартер((( в общем хрень какая то... надеюсь сегодня мне скажут в чем дело-- мастер должен посмотреть

Уважаемый! Чтобы слетели рокера на этой модели мотора - зазор должен быть больше 5 мм. При этом работа мотора вообще под вопросом. Постарайтесь присутствовать при этой работе. Зазор в клапанах 0.20 всасывающий и 0.25 на выхлопе.Просто ОНС двигатель собирается с 1960 годов, только навесное разное, типа карбюратор или инжектор. Очень интересный сервис!!! Чтобы не понять про слетевшие рокера. И это не причина для неисправности топливной аппаратуры.

Это праворульки? Не попадались еще.