Ford Consul L 75г.в. - Ford Granada, Consul #12358

хвастаюсь моей машинкой. частично описание есть тут http://www.drive2.ru...nada/dimademch/

езжу на нем с 89 года, водителем - с 2005
для 38 лет могу заявить что состояние - сток.
в 90-х менялись кольца и распредвал,
в 2004 - кузовные работы(пороги,арки, юбки), задние тормозные цилиндрики, датчик т, термостат, прокладки головки
из колхоза - потайной выключатель вентилятора салона, волговский радиатор, система выхлопа и суппорта передние (я не знаю почему москвич 412 плохо тормозит, на форд стали идеально без переделок, тормоза -бомба! было временным решением - надо было ехать, а пока менять не собираюсь). ну, сигналку, тахометр и ЦЗ сам ставил...
все остальное-родное(ну кроме расходников по кругу). родные диски, тормозные диски и барабаны, стекла, фары, сиденья и т.п. кому нада такая инфа..
форд как бы врос в нашу семью, всегда был не то что выходной машиной (в филармонии по выходным не ездим), но всегда второй или третьей и для каких то поездок. в 90-м при выборе что продавать форд был оставлен (ауди продана, хотя потом были ещё 2 ауди - классные авто). 90-е были тяжелые, и состояние 20-летнего авто постоянно ухудшалось. в 97 хотели поменять его на вольво 740 - при тест-драйве форд чихнул и заглох. признаков жизни не подавал. клиент развел руками и уехал. форд завелся с первого раза и поехал домой...в 97 начали светиться дырочки, было немного стыдно, когда в тебя тыкали пальцем владельцы "крутых зубил", но тем не менее форд сбегал в 99 в Германию и в 2000 в Польшу и стал...
в 2005 - первая поездка на море в новом платье, отлов косяков...ездил регулярно но не много. в 2007 давали 6.8 штук - не отдал, показалось мало. в 2011 - решил меняться, опять мимо - у них задаток сгорел(маааленький), у меня 2 дня в дороге. потом еще несколько сбоев: то мне не по душе, то у них сорвалось... летом 2013 заинтересовались им немцы, а родители как раз собрались в Германию - опять пролёт: с немцами разминулись(они как раз резко в прибалтику куда-то укатили), а форд простоял в гараже на границе, ибо у них там еще и непонятка с экологией:в Дрезден, поехали на ауди 1.9 ТДИ 200 г.в., а в мюнхен на гольфе 1.9 2008 г.в., ибо 13-летнюю ауди уже в мюнхен не пускают...
И вот форд опять стоит в гараже под чехлом, готовый в любой момент провернуть свои 6 котлов.............

п.с. пробег с 1989-2001 140-237тыс.км, 2005-2012 - 237-251тыс.км. к слову у меня и авто на каждый день (ауди, ланос, таврия, сейчас форд фьюжн) - ходят по 9-11 тыс.км в год а остальное надо ногами и на велосипеде...вот...

Красавица. Добро пожаловать в нашу семью!

Да, молодец! И рассказ интересный, правдивый такой, спасибо. Только вот и в филармонию и в театр хоть раз в жизни сходить стоит, и не обязательно на машине

очень хороший автомобиль. и сохранился на редкость отлично. наверно я твою машину видел в 2007 в апреле когда гнал своего из бердянска. это было где то между бердянском и мелитополем.

Что-то ты никак не можешь его продать. Если так любишь, то почему так хочешь от него избавиться? И вот на АвтоРиа недавно висел-висел, да снял с продажи, ты уж определись, или любишь, или продаёшь!

Спасибо!!! Красавец - консул!

Да, ДЯДЯ, это вопрос из разряда "если ты такой крутой то где твои деньги?"
отвечаю:
- я авто не покупал - достался по наследству со словами "бери и делай"
- тут не написано что я хочу его продать, не написано про мою любовь (хотя может между строк читается), писал про то что Форд нас любит (наверное есть за что)
- форду у нас неплохо, в отличие от сотен гранад привезенных в 90-х, состояние сами видите, просто стоит бедняга (1000 км в год - разве это авто? это уже имущество). есть надежда что попадет еще в лучшие руки. Но если ко мне приедет покупать пацан и скажет что хочет поставить прямоток и "катки" на 17-18, и вырезать на капоте дырку под воздухозаборник или удалить фару --- НЕ ПРОДАМ!!!

стояла при покупке такая магнитола. к сожалению радио не работало, а касеты крутит до сих пор. с германии первый раз летели под "сюзанну" кто знает это родная была или немцы в 80- уже поставили???

Блаупункт уважаемая фирма, но с завода магнитола могла идти только с логотипом Форд. Немцы поставили, конечно, ибо на Консуле были просто приемники, не кассетные магнитолы.

А если не пацан, а владелец четырех(!) Фордов, три из которых Олды, то цена тоже будет космической? Или ...? Предложения в личку.

а смысл? остальные в идеале все? или абы було?

согласен, поэтому купил магнитолу форд самую дешевую, радио не хватало, mp3 слушаю через ФМ-модулятор, кроме того есть чемоданчик с "вечными касетами": д-р албан, скорпионс, сисикеч, ария, комбинация....

Правильная машинка! Я бы не против тоже такую прикупить,но цены капец!

спасибо за отзыв!
покупка такой машины - целое событие, и надо твердо знать для чего она (ну кроме "хочется" и "покататься").
цены небольшие - за ржавое, или нормальные - за живую машинку на полном ходу. матиз все также стоит 5шт,
за форд фьюж 2007 я отдал 11,5, за рено трафик 2006 - 13шт. а такого красавца за 2 с половиной штуки спихнуть????
ну уж нет! пусть стоит в гараже, при правильном хранении он не портиться, точнее о-о-очень медленно.
кстати, по многим параметрам, и не только по габаритам, а и по отделке салона, эргономике, шумоизоляции(заводской),
ну и конечно по надёжности ряда агрегатов из двух немцев старичок форд консул часто дает фору пра-пра-правнуку этой же марки...
ну а цена - понятие относительное и гибкое и обсуждается индивидуально.....

Ооооо, ну наконец у владельца этого Консула дошли руки зарегится у нас. Рад приветствовать! Давно нужно было это сделать. Может и машина уже попала бы в нужные руки... Я на протяжении нескольких лет наблюдал за этой машиной на сайтах продажи. Она то появится, то исчезнет. И так уже очень давно....