по екзісту пробиваю направляючі. АЕ (VAG92044V1) внутрішній діаметр 8.080ммі клапана АЕ (V90132) діаметр стержня 8.04.Суть питання - правильно я усе підбираю ?Чи брати рокера, дешеві стрьомно (фебі по 24грн вроді) чи то ролі не зіграє великої?суть - прибрати роботу мотора схожу на дизель. Гідрики уже поміняв.не димить, не коптить, тягне добре, розгін - по паспорту і розхід також. уже крім "дизельної роботи" вері гуд.
всетаки дизельная работа скорее всего гидрики кстати как они сидят в колодцах
чудово. після заміни вродь було чуть ліпше, але потім все так же
Дизельная работа только на холостых? Или на оборотах тоже? Если прекращается - то на каких оборотах? И что - на сиеррах 1.6 стоят гидрокомпенсаторы? У меня тоже 1.6 и 2.0 только тау и кортина, но регулировка болтом.
Ну это уже тонкости. В чем разница? То, что у меня ОНС я знаю. И головка чугуниевая с цельными седлами и направляющими.
Голова алюминиевая, направляйки меняются, в голове каналы для подачи масла к компенсаторам, маслонасос в передней крышке, привод ГРМ ремень.
Ясно. Спасибо. У меня тоже ремень. Но конструкция постарше значитца. А распредвал в постеле плясать может? У меня когда втулки распредвала были просажены так и дизель отдыхал.
розпредвал також під підозрою, але його заміна по екзісту 1200грн + наводить на думки замінити двигун повність. ЦВШ - мотор як на ескортах. тобто ескорт 90 років під капотом практично таке ж чудо. моноінжектор. найтихіше працює зранку еоли заводиться. чим гарячиший мотор тих голосніше. під нагрузкою, під час набирання обертів, тихіше, коли в холосту голосніше ляпає, шарахкає
Немного проще. Я втулки с жиговского промвала подгонял. Лет пять с небольшим уже работает нормально. А так три опоры в целом с головкой и есть.
Так это нади гидрики вынимить,тогда только вал разгрузится и его подёргать удастся. У меня то больтики с контрами стоят - скрутил вниз и дёргай. А я , чесно сказать, с такими моторами не встречался еще. Он что, типа Ориона, (я 1.4 ковырял)?
тобто можна зняти гідрики і поштурхати розпредвал? Шо далі робити? (це не складно в принципі). який допустими шат має бути, відчутний, чи ледь відчутний, чи взагалі не має бути?
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям