Неустойчивая работа двигателя - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #9099

Ford Scorpio 2литра Dohc после замены прокладки ГБЦ, сальников трамблёра и лобового коренного, завелся на холодную нормально, минут 10 поработал, и на горячую начал душиться, обороты восстанавливались, но после прогазовки заглох. Сразу пытались завести не заводиться, стартер как будто не тянет, кр кр( ) пару раз и всё. Минут 10 постоял завёлся, но тяжко, заглушили минут на 10, потом нормально завёлся. Отсоединяли пару шлангов воздуха по очереди, вроде получше работал но после прогазовки(3-4тыс.об) потухает сам. Первый раз когда завели чуть ролик гудел, с нижнего большого ролика, где меняли сальник, но через 5 минут звук прошёл, но СТОшники сказали что не в нём причина, ремень нормально натянут. На этом ремонт встал... если кто то сталкивался или имеются предположения подкажите. Заранее благодарен.

регулятор холостого и датчик дросселя проверять, а также проверять не соскочил ли шланчик от МАП-сенсора, читать ошибки

вчера нашли неподключенную трубку с впускного и на выпуск вставляется, проходит за головкой, поставили толку некакого. на массу грешили, зачистили всё но успехов небыло, на одной фишке надломлен провод был, фишка находится над температурным датчиком, сегодня должны запаять её, посмотрим что будет. с МАП сенсора все в норме провода. Да стошники такие на ура отсоединили всё и также поставили. Мне кажется где то не так подключили датчики, потому что всё нормально было, буду искать...

сегодня подпаяли пару проводков на датчики, и подкрутили болтик на дроссельной заслонке - глохнуть перестал, работает нормально, но заводится на горячую фигово, еле тянет, постоит минут 5-15 более менее нормально. И на разгон туповат стал..