Ford Scorpio 1985 г.в. 2.0 OHC карбюратор.Ну что же.. машину купил два года назад, по случаю за 1400 уе, полностью убитую. Поменял много чего по подвеске, рейку с гуром, привода, подшипники и сайленты.Так же поменял масло, и через неделю поймал клин двигла. Два года машина простояла в гараже, сейчас начал капиталить моторчик. Отвез мотористу. Хотелось поменять просто колечки, но оказалочь что поршня убиты в край и новые просто некуда ставить. Сегодня купил поршня новые у Ваня Харьков. Завтра беру у него же клапана новые, а посадочные гнезда на головке блока цилиндров сейчас восстанавливают на Промоторе. Дали будэ.
Так а клин чо был? Что там с коленом/вкладышами?
Слизало шестигранник маслонасоса внутри, давление упало масла - я подумал что датчик поломался, т.к. по щупу масло была много, и не доехал до гаража.
Колено пошлифовали под 0,25 вкладыши, все вкладыши новые взял 0,25. Блок сейчас на основе точат под 1 ремонтный размер, ибо в цилиндрах овалы..
Ох нелегкая это работа... Удачи в восстановлении.
и ффффсё мимо меня!
ЗЫ.фотоГ кинь!
а то народ трЭбует УсИгда!
2ЗЫ.Мало кто поймёт смысл указанного тобой места жительства!
ЗЫ.фотоГ кинь!
а то народ трЭбует УсИгда!
2ЗЫ.Мало кто поймёт смысл указанного тобой места жительства!
То я тогда еще не знал вас))
Фотки чуть позже, оно в пыли стоит, поставл на ход сразу на мойку и тогда сфотаю)
Фотки чуть позже, оно в пыли стоит, поставл на ход сразу на мойку и тогда сфотаю)
Добро пожаловать в семью! Ждем фото
Да все ленится , у самого Nikon d3000, а скорпа фоток ноль ...
, у самого Nikon d3000, а скорпа фоток ноль ... Фотки чуть позже, оно в пыли стоит, поставл на ход сразу на мойку и тогда сфотаю)
Сегодня благодаря помощи Влада Ройтмана автивка была буксирована на СТО, где будет водворен откапиталенный двигатель.
Выехал с СТО. Начал обкатку моторчика. Прогорели штаны выпускного тракта, оказывается, за то время, пока машина пылилась в гараже два года. Не работает спидометр и тахометр еле дергается - поэтому рсход пока непонятен. Через пару дней вылетел случайно тросик открывания капота из пимочки и капот не открывался. Звонил на несколько СТО - говорят помочь не можем. Пару дней так и ездил не открывая капот)) И чудо! Удачно увидел Влада Ройтмана, который за минуту его открыл наощупь.
Ну ты меня не случайно увидел 
как чувствует машину
Тросик был зафиксирован пластиковым хомутиком для проводки который идет. Теперь новая трабла - заехал в гараж, ударили морозы, постояла неделю - не заводится. Купил новый АКБ, крутит отлично - ни чыха ни пыха...Пока думаю на карб, вскрытие покажет...
Потеплело. Налил в карбюратор грамм 50 бензина прямо в камеру, раз пять покрутил по 20 секунд - завелось. Два дня езжу заводится хорошо, но расход великоват и после заводки пахнет бензином, видимо переливает. Собираюсь к карбюраторщику завтра.
Карбюраторщик сказал приехать с рем комплектом на карбюратор. Влад Ройтман посоветовал человека с ремкомплектами, ждем поставку теперь. Расход около 15 литров сейчас, многовато.На очереди замена коробов и крыла подбитого.. Кто посоветует внятного сварщика?апдейт 10 марта 2013. приехал РМК карбюратора на мой Weber. и взял примерить итальянский редуктор у Влада Ройтмана вместо моей новогрудки. когда заехал Влад послушал шум в заднем мосту - приедтся менять редуктор и возможно ступицы....завтра послезавтра буду ставить рмк на карб ато расход в 20 литров бенза напрягает
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям