Ford Granada 1977г. - Ford Granada, Consul #8996

Всем привет!Меня зовут Евгений! Живу в Минске. не знаю принимаете ли Вы в свой клуб соседей, но мне очень бы хотелось в него вступить и съездить в Украину на Ваши встречи клуба.еще в недалеком 2007, когда побывал в США, решил, что когда-нибудь у меня будет классика. и вот мечта потихоньку реализовалась.Ford granada L 1977г. двигатель 1.7. полностью на ходу, только никак мне не удается родной карбюратор Solex довести до ума.... Работы с ней еще очень много, благо фундамент отличный.На данный момент занимаюсь заменой подвески, тормозной системы,выхлопом и карбюраторомБлижайшие планы на эту зиму довести кузов до ума, перешить салон, поставить ее на красивое литье и новую резину.долгосрочные планы: поменять двигатель на 2.3-2.8 V6, дохромировать детали кузова в оригинал.Ей занимаемся с отцом, благо опыт у отца по реставрации просто огромен: в начале 2000х он с нуля реставрировал Победу полностью в оригинал, потом Волгу Ваз 21, сейчас реставрирует Вольксваген Т2 нересталинговый 1969г. для себя. у меня опыта не очень много, однако желания учиться и сделать из этой машину конфетку у меня огромен.

Классный Форд, Добро пожаловать!

Для нас границ не существует, это для политиков ... Так Велком ! Хороший граш, будем рады видеть

Дааа...Моя мечта прям.Советую тебе не менять её родные штамповки,по-моему они очень идут машине.Найди к ним хромированные ободки лучше-машина сразу преобразиться и просто хорошую резину поставь.У такой машины нужно сохранить её классический вид.Мой знакомы,из Минска тоже,утверждал что проблем у вас с запчастями и разборками в Белоруссии нет(у него Plymouth Fury I ).А карбюратор поставь от 7-ки или 9-ки.Всё ровно с 1.7 нечего взять...Родной Solex не особо надёжный.Поздравляю с преобритением!

Привет,тачка классная , умели же раньше делать машинки с ДУШОЙ- увидел и влюбился,,,

Добро пожаловать,успехов в задуманном. Машина класс]

Мы рады пополнению тем более таким редким экземплярам!

Отличное состояние! Добро пожаловать в семью!

Судя по кузову, машина в хорошем состоянии.

кузов и правда в хорошем состоянии, есть несколько проблемных мест - правая задняя арка, со стороны двери ее придется зимой подваривать, также начало капота краска в двух-трех местах начала подниматься, по порогам вроде минимальная ржавчина- в ближайшее время устранится. Днище целое без дырок, местами жуки и ржавчина, тоже в ближайшее время защищу прогрунтую и сверху антикор + битумная смесь что-то наподобие Антигравий только намного толще и лучше защищает поверхность. Большое спасибо за коменты! в ближайшее время приехать в Киев не получиться по техническим причинам, машина просто не готова к подобным переездам, а вот уже в апреле-мае 2013 обязательно приеду на Гранаде. пока что толком кроме одной суховатой книги на русском языке никак могу найти что-нибудь по Гранадам, если есть у кого литература в электронном виде буду очень рад если поделитесь ссылкой.

так вот кто у моего соседа Гранаду купил!сам хотел забрать её, когда-то. у меня 3шт. mk2.2 может видел одну из них при въезде в гаражи.есть пескоструйка. если что обращайся.а карб то там Ваз-овский.(если он тебе конечно родной не отдал)на капоте уже дыры. просто их ещё не видно.в целом машина очень хорошая!!!

Да видели на при въезде гранаду с 2.3 двигателем.прошлый хозяин нам отдал и Вазовский и родной карбюратор. работа вазовского нам вообще не понравилась, вообще не держала холостые обороты, постоянно приходилась с подсосом по городу ездить. скорее всего он просто не был настроен правильно+ в вазовском работает в начале только одна камера, вторая включается на больших оборотах, а в родном сразу две камеры ( поставивь его хоть машина перестала глохнуть на перекрестках). правда все равно работа родного не нравиться среди недели повезу карбюраторщику на диагностику.на капоте только в парочку местах начала краска подниматься....еще не отколупливали ее и не знаем что под ней=) в целом кузов для такого возраста почти идеал=).

не оставляет твоя машина меня в покое. случаянно увидел её на стоянке.

А вазовский у тя и небудет работать. У тебя ж 1.7 V 4?

на V4 будет вазовский работать. и волговский тоже будет(кстати он лучше работает на этом движке). зы. на этот тип движка шло две разновидности коллекторов под однокамерный карб. и под двухкамерный с последовательным открытием заслонок(считай как на ваз/газ/космич).