Собираю до кучи моего любимого, но кардан не собирается)Что происходит: болты, которые держат эластичную муфту на трилапе, цепляют коробку передач, т.е. нормально не крутитсяЧто было: было все нормально!Что менялось: только двигатель, но он по размеру идентичен старому, проверял, измерял.Что делалось до: разбирался и собирался задний мост, авто стоит на колесах, так что вероятность неправильного сбора моста - ничтожна.Как ставился кардан: стянул муфту водопроводным хомутом (напомню, коробка Сиерровская), вставил кардан, скрутил. Прикрутил кардан к редуктору. Цепляю подвесной подшипник - и жопа.Авто с места сдвинуть нельзя, потому что кардан может провернуться только на пару градусов, болт цепляется за коробас.Не вдупляю, все монтажные элементы старые, а кардан вырос!
Там зазор обычно около сантиметра и больше. Смотри лапы движка, подушки, крепление моста. Чудес не бывает.
правду говорят, есть прикол если гайки ставишь со стороні кпп то цеплять и будет
болты с гайками "муфта-трилапа" даже не снимал, т.е. гайки со стороны кардана.Шляпа болтов "муфта-кардан" - тоже со стороны коробки. Т.к. на кардане резьба, т.е. неправильно не всунешь.Подушки, лапы - все осталось старое, да и коробка стала на крепления к кузову как родная.А что не так может быть с мостом? Колеса на месте, пружины тоже. Что там может быть не так?
Подвесной в корпусе на сместился?
Тоже нормально становится на свое место 
Ну а двигло на своем месте стоит? Как кулиса в салоне стоит? Нормально, по центру?
Двигло и коробка стоят на своих местах.Кулиса не по центру, но у меня так и было. Потому что коробка пятиступка с Сиерры, а она длиннее родной четырехступки. Поэтому и кардан ставился другой. Но все это ставилось давно и отлично работало)А теперь не сочленяется
Зачем другой? Я вот ставил 5-ти ступку, кардан остался старый тунцовый и все норм, езжу.
может ты поставил тот кардан ,что стоял раньше на 4х ступке
(я когда разбирал донора так там такая же проблема была,кардан протер коробку,,,думал ,что с кузовом проблема,так как все было прикручено на своих местах,а когда снял кардан и померял то он оказался длинее чем на моей машине
Ну у меня кардан от 4-х ступки стоит. И все нормально.
STANG, у меня всего один кардан, так шо тут ошибки быть не может))) Изучал несколько дней этот вопрос более детально, и вот к чему пришел:
Двигатель подвинуть ближе к носу не получится, потому что поддон картера уже почти касается балки.
Вроде выход есть, если сделать такую же траверсу как сделал атом. Т.е. коробка поднимается выше.
Подвесной у меня торчал вниз, хотя по идее должен быть наверх. Так вот если поставить новую траверсу, его можно будет поставить наверх. Если уж это все не поможет, порежу вены 
Вот как у меня хвостовик стоит
Прикрепленные изображения
Нет, ну это пздц!Сделали мне траверсу, как у атома , а она не канает, т.е. сосать!При максимальном поднятии коробки вверх, она упирается в кузов. При этом болт крепления подушки коробки и кронштейны крепления коробки к кузову - нифига не на уровне, вот фото:
Перерезание вен я решил отложить на попозже, а пока что очень злой и растерян.Получается что какая-то не такая у меня коробка.Не знаю что искать, коробку, кардан, или то и другое...Атом, можешь померять длину своего коробаса без хвостовика?Заранее спасибо.
, а она не канает, т.е. сосать!При максимальном поднятии коробки вверх, она упирается в кузов. При этом болт крепления подушки коробки и кронштейны крепления коробки к кузову - нифига не на уровне, вот фото:
Перерезание вен я решил отложить на попозже, а пока что очень злой и растерян.Получается что какая-то не такая у меня коробка.Не знаю что искать, коробку, кардан, или то и другое...Атом, можешь померять длину своего коробаса без хвостовика?Заранее спасибо.
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям