Wasili7248
Гость
ответил 23-01-2021
Кто сталкивался с гидронатяжителем?Книжка пишет что после каждого снятия головки надо менять,даже если вчера поставил новый.Я не поменял,разорвало цепь.В итоге попал(Клапанная крышка,пять погнутых клапанов,успокоитель цепи,нижний (коромысло) упор поддона ну и естественно цепь)Это так я выехал на море.Отьехал от дома 30км,назад притянули.Я к чему веду,на мерсе гидронатяжитель разборной а на DOHC нет.Может кто -что уже придумал?
bambei
Гость
ответил 23-01-2021
разобрать и сделать можно всё(делается), но если сам ФОРД рекомендует его менять, значит компания на чём то основывает свои рекомендации......Сам же и ответил на свой вопрос - поставил старый, пипец мотору
Ваня-Харьков
Гость
ответил 23-01-2021
roitmanv
Гость
ответил 23-01-2021
Прикольно, тока я не понял нафига он мелкую пружинку трогал, оно там ваще не при делах
в тисках делать не фонтан, лучше в съемнике.
bambei
Гость
ответил 23-01-2021
из личного опыта:натяжитель вымыть от масла растворителемстопорное кольцо должно быть родное ни каких экспериментов с неродными кольцами без механических повреждений (сколов, перегибов итд)да и верхнее кольцо трогать не надоp.s. но новое, есть новое...
capri23
Гость
ответил 23-01-2021
Сомневаюсь я в том , что новое лучше.......
Сейчас всё г...но.
А вот помыть и почистить надо. Я думаю это лучший вариант.
Дядя Слава
Гость
ответил 23-01-2021
Лазил несколько раз в ДОНСы. (типа подъём головы, замена колец) Всё связано с цепью. Ваш гидронатяжитель достаточно просто перезаряжается и собирается, а потом надо обязательно разрядить, чтоб он цепь натянул. И до сих пор эти машины ездят. А на такой перетянутой цепи и уехал довольно далеко. Раньше должна была порваться. Значит цепь всё равно пора было менять.
Wasili7248
Гость
ответил 23-01-2021
Всем спасибо за ответы и консультации.Мотор собрали,уже накатал около 40тыс.До морозов хочу поменять гидротолкатели,так сижу и думаю:покупать новый или перебрать.
roitmanv
Гость
ответил 23-01-2021
Все зависит от состояния внутренних бороздок корпуса, если там визуально видно, что они округлились - под замену, т.к. держать возвратную силу не будет (это при заводке когда масло еще не в нужном давлении) и может перескочить цепь.
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям