Всім Привіт.Стало питання про реставрацію амортизаторів, передні уже розборні проте незнаю який рівень нагрузки на амортизатор. В мене Таунус мк5 2.0 в6.Також потрібно відновлювати задні амортизатори і на них нагрузку також незнаюМожливо уже хто-небуть відновлював амортизатори і знає які нагрузки??
А не легче купить новые?
Я пробовал давно еще от безисходности сверлить отверстия, заливать более густое масло. Но на передних был изношен шток и текли они безбожно.
Тому і вивчаю питання чи пробувати старі переробити!!!! Чи шукати інші варіанти(Нові амортизатори)
Реставрация рулила, когда амортизаторы были в дефиците. А нынче и мастеров уже не осталось!
Реставрировать не надо. потекут через пятьсот километров. Сколько когда то не парился, результат один. там изнашивается шток буквально на микроны, но этого вполне хватает. По идее для реставрации нужен новый шток, или шлифовать старый под один размер...ну сами понимаете что в наших условиях проще в космос слетать...
Я передние новые купил Каябы нивовские. Выточу переходник под верхнее крепление с станут аж бегом.Ну и задние с классики подходят без переделок, так что проблемы и нет как бы.
я свои задние реставрировал(разборные, регулируемые), шток был в порядке, но они регулируемые поэтому примерно выровнял по усилию...
в нас в місті чувак реставрує, я вже дві пари в нього робив. задоволений. поперечний люфт забрав, сальники поміняв, нічого не тече, все працює як книжка пише. дає гарантію 20 тис. бере 500 грн. з пари, це вже з переробкою.
miroslav, які нагрузки ти хочеш знати? чим ти їх виміряєш? на В6 треба тугий-тугий амік, я на сієру замовляю лайтові, а то кузову вже 30 р. скоро.
miroslav, які нагрузки ти хочеш знати? чим ти їх виміряєш? на В6 треба тугий-тугий амік, я на сієру замовляю лайтові, а то кузову вже 30 р. скоро.
Майстер питав навантаження в кілограмах на амортизатор перед і зад.
В мене передні перероблені проте ще під старий мотор 1.3 а зараз в6 набагато тяжчий
В мене передні перероблені проте ще під старий мотор 1.3 а зараз в6 набагато тяжчий
Я передние новые купил Каябы нивовские. Выточу переходник под верхнее крепление с станут аж бегом.
Ну и задние с классики подходят без переделок, так что проблемы и нет как бы.
Ну какие купишь. У меня нивовские Делфи лет 10 стоят уже
Реставрировал на П7б передние, ибо там стойки (подвеска МакФерсон) и найти за вменяемые деньги нереально.Прокачка стоила мне 650 грн. за пару.Проехали 50(пятдесят!) МЕТРОВ.Решил переделать стойки под ремонтные вкладыши.Переделка вместе с вкладышами от Ауди (спасибо Ване-Харьков!), обошлась в 1200 грн.Уверен - проедут 50 тысячь километров.Не заморачивайся с прокачкой, а купи новые, тем более на Тунус МК5, запчасти найти совершенно не сложно.
Эт точно! Самый правильный путь.
Таки купив собі нові амортизатори
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям