Ford Escort Mk2 - Ford Escort, Orion #2806

Вот такой эскорт. У меня с августа. Он же ранее: линк. Сейчас я в поиске гаража, чтоб поставить на подготовку к покраске и т.д. Ну не знаю, что ещё написать. Рассказ на драйве. А, да! Решётки радиатора ни у кого не завалялось? Форма фар не важна.

Добро пожаловать в семью! Будь как дома

Я думаю с решоткой будет сложно. У нас здесь всего один такой зверёк. Может старую можно реставрировать??

Состояние старой совсем плачевно, так что даже не вариант восстанавливать.

Стартер подох. Помогите опознать, куда ещё ставили такой?
за качество фото извиняйте, снимал валенком

от гадом буду, но жутко похож на тот, который я как то у кума наблюдал. а у него ВАЗ 2103 и ИЖ 412..... С чего стартер лежал я ХЗ, но оч похож...

и у меня такой же вроде ктото тут на форуме продавал! поищи в обьявлениях

Завтра договорился с человеком встретиться (разборка у него олд-фордовская), будем у него подбирать что-то. Западные форумы говорят, что от сиерры 1.6 подходит, но как-то всё размыто очень. Везде "вроде" да "вроде".

Стартер оказался с CHV-шного двигла сиерры. Забавно.Куплен и установлен. Ура- ура.

а вот тут расписано как я реставрировал решетку радиатора только + все поврежденные швы проклеивал пистолетом клеевым - и ничего - ходит

Свою я оживил, только ещё использовал металлические уголки для крепости.Теперь другой вопрос- стартер начинает крутить на ходу! Прошлый так и сгорел, а сегодня успел остановится и скинуть клемму. Вопрос- втф?

гдето замыкается плюс, скорее всего твой стартер близко стоит к кузову или балке и там гдето и коротит

А я думаю что это провод перетерся который идет на втягивающее - ни в одном другом случае стартер не будет подходить к маховику. Так что вот

Не то и не другое. Грешу на реле, через которое стартер подключён. Поставил новое, буду смотреть.Вообще в первый (да и второй) раз это произошло так- ехал, потом появляется странный звук из под капота. Останавливаюсь, а ключом она не глушится, стартер продолжает крутить. Вылез, открыл капот и скинул клемму. Затихло. Набросил обратно- крутит.Вытащил релюху, накинул клемму- тишина. Поставил реле на место- молчит. Завёлся, выдернул реле на всякий случай и так поехал. По пути не повторялось. Вчера пол машины разобрал на наличие перебитых проводов. Вроде нет. Но, блин, напрягает. Если эта сволочь снова сработает, а я буду в плотном потоке машин, то остановиться получится не сразу, а стартеру опять капец настанет.

Вообще то реле - это уже самомстав.Втягивающее это и есть реле, поэтому без толку ставить еще одно реле.Само по себе ни одно реле не запустится, там система такая. Значит смотри его управляющий провод Понаставят блин всякого...