А вот и мы) - Ford Granada, Consul #2565

Всем привет. Вот и моя очередь поделиться историей о своем грашике) Граш 86 г.в по тех. паспорту, но точный год не знаю, наверное 79) купил отец в далеком 94 году за 2500. v-6, 2.0, 4-х ступка, в комплектации L. Салон идеально ухожен. Грашик катался, катался пока в одно прекрасное утро не обнаружили ряд деталей на авто - скрутили сцуки(сняли все что можно и не можно унести( начиная с радиатора заканчивая антенкой которую вырвали с крыла, также фары, гениратор, стартер, вообщем остался только голый двиг((( Поиски запчастей затянулись у отца на целый год, то отсутствие денег, а то запчастей, но сложив потехоньку все в кучу -снова на колесах)затем отец ловит правым передним колесом (спасибо автодору) прикрытый люк и ... смещение края немного вниз. За все время эксплуатации машинки менялись только кольца и капиталился распредвал, предыдущий хозяин был очень бережлив.На грашике без прав я катался с 15 лет, но когда стукнуло 18 и получил права (2006г), отец выписал доверку и сказал-"На! Дарю! Занимайся!Удачи!" ну или что-то вроде того). К этому времени под устать успел уже двигатель и кузов, плохая компрессия, расход масла и бензина, плохо заводилась на холодную, по кузову - гнилые пороги, полики водителя и пасажира, задняя левая арка крыла. Но это не стало помехой для продолжения езды, гранада была все время под попой и не раз выручала в сложных ситуациях. Тогда было по принципу - едит так едит, станет будем делать. Так и случилось, отьездив еще 2 года, в декабре 2008 на бессарабке сдыхает сердце, тяним домой проверяем компрессию - в одном 0 в остальных от 3.5 до 7. Может если бы еще не тот ноль полный, покатался..... Зиму простояла дома, с потеплением снял двиг, разобрал, вычистил... обнаружил только заседание колец и выработку на блоке, остальное нормальное. Затем нахожу Лешу, на нашем сайте создавал тему "Гибель гранады", созваниваюсь и узнаю у него о наличии некоторых запчастей и что за символическую сумму поварит кузов. И вот мы уже буксируем мое корытце) к нему домой с. Мощун (за Пущей). Там она оседает до осени. Потратив около 3 тыс. грн на материалы и дорогу туда (катался почти каждый день, помагал), подискал двигатель б.у за 1500 грн с навесным в Гнидыне. Хозяин уверял двиг-ракета, но не идет масло в левую голову. Ну и фиг с ним подумал я, грузив двиг в багажник, хотелось побыстрее выехать, оказалось скупой платит дважды)) При его вскрытии оказался полный пипец, выработка на коленвале и вкладышах (под ними лезвия были), маленькая на блоке. но денег в него не было желания больше вкидывать и психанув подкладываю фальгу под вкладыши собираю все вымыв перед этим в кучу, двиг готов)))) Тем временем работа по кузову купилела, но толи сварщик не рассчитал бьем работы , толи свои силы работа под конец лета начала подпадать, потом у сварщика свои проблемы появились. финальной точкой моего терпения стали -приваренные пороги (от 24 волги), их сначала приварили не выставив, потом поставив двери они естественно не закрылись, снова отрезались... короче я был расстроен поваркой автомобиля, ах, да варили еще без газа((( забираю машину в сентябре недоваренною, тащим на СТО (к тому же сварщику Леше), говрил там есть все условия для окончания работ, но как оказалось там и начала этих работ не было, не то что окончания. только там, с другом поставил двиг 2.3 тот что купил, завелась, поехала)разница между убитым 2.0 и 2.3 почувствовалась все равно)( Попросив Димку Лабеца (огромное ему спасибо), перетаскаем москаликом гранаду уже на СТО к моим знакомым, где все доваривается в течении 5-ти дней, в том числе и арка, переходы порогов и выхлопная, это еще +1000грн. Оттуда доезжаю уже своим ходом домой.От скуки прикупил музон, поставил - играет.Голова пионер, 6 колонок и саб в салоне,+саб в багажнике бошман и JBL, усь кенвуд и кондер автофан))))) Работа на время прикатилась. Но проходит пол года, и меня толкает что-то на покраску, хотя надо было сначала двиг сделать, но..))) Нахожу через инет двух пацанчиков которые соглашаются выготовить гранаду за 1700 грн, мне показалось довольно таки нормальная цена, в то время когда другие просили 5000 за выготовку, ну и тут я был разочарован. не проходит и 5 часов чуваки звонят и говорят- закончили, принимай... увидев выготовленое я чуть было не потерял сознание... ЭТО ЖОПА!!!!!!!!! наложили шпаклевки чуть подшкурили и готово, еще и пол банки лишней оказалось (и это на грнанаду лишнее, аххааа). Послав их подальше и заплатив только за наждак и шпакоевку, еду на тоже СТО знакомых где доваривался, сходимся на очень реальное цене и работа пошла, но было условие что я чухать буду, ну и что, почухал). Времени заняло от силы месяц, вот вчера только пригнал, судите сами) в планах капиталка 2.0, тонировка и 16 диски))) жду коментариев))) только не очень критичных) хотя критикуйте, полезно!!!!!!!

Варим кузов)

еще

Высказывайте свои мнения)))сегодня еще скину фот

молодец так держать не сдавайся труд титанический сам знаю! если нужна помощ обращайся тесболее что обитаю на харьковском!

Спасибо, окей, думаю скоро обращусь, Вовик говорил что ты ему запчасти на двиг подгонял вот и я к тебе коль что.

еще чуточку крыльев)

такой приехала с СТО знакомых. Сварочные закончены)))уряяяяяяяя)))нивовская арка

нивовская арка

А так два пацыки выготовили, и сказали что мона сразу на малярку ехать я в шоке)

Этап самой выготовки потерян((( так как не было фотыка под рукой, успели только грунтовку заснять и меня)))....

Аля малярка, самое сложное оказалось выбрать вариант покраски и цвет))) думали, думали, сошлись на таком, но переход должен был быть плавным, а сделали резким, наверное маляр не такой спец был, но ничего, переделаем может быть)

МЫ ДОМА!!!!!!!!!!

Колеса надо, 200%другой машиной станет

А чего ты ее постоянно продаешь???