Привет дружному коллективу единомышленников!
Респект всем, кто поддерживает и развивает такой полезный ресурс!
Вкратце: занимаюсь плотно восстановлением своей мечты Грашки 2.8i Гиа , хочу привести ее к максимальной оригинальному состоянию и полной комплектации.
Пока все идет по плану)
Более подробно скопировал с драйва, чтоб не описывать все повторно)
Про мою машину
Моя история с автомобилем Форд Гранада началась ещё в далёком 1996 году, когда она появилась в нашей семье насмену бессмертной классике жигулей. Тогда большинство людей боялись иномарок, ведь и з/ч дорогие и мало кто разбирался.
Однако, как только садишься за штурвал этого корабля и видишь как наши российские ямы превращаются в волны, все эти мысли уходят на задний план и остаётся только удовольствие от управления и комфорта для пассажиров авто.
Ну а по достижении совершеннолетия машинка досталась мне.)) Технически у нее было достаточно проблем, я много всего вылечил и привел к прекрасному внешнему виду. Однако возраст брал свое, и когда проблемы пошли по 2-му кругу, то студенту стало не по карману содержать лимузин на стипендию.
Машину пришлось продать. Но с условием, что в хорошие и надежные руки, которые оказались руками группы БИ-2. Был обещан уход и достойное отношение к авто, однако, через месяц я увидел в тройке лидеров чарта канала МУЗ ТВ клип с ныряющей в Москва реку Грашкой. Юношеской обиде не было предела)) Но сейчас я понимаю, что это была долгая и достойная жизнь с ярким уходом красивого автомобиля.
С тех пор у меня было много различных авто, но первая любовь прочно занимает частичку моего сердца. И вот я решил тряхнуть стариной и осуществить проект Back to The Future — собрать Гранаду MK2.2 в комплектации Гия RS с максимальными наворотами. Хотя понимаю, что для этого надо много времени которого нет, но зато есть мечта.
Для исполнения мечты начал искать живой кузов, но это как раз самая сложная задача из всех) Первые попытки видны на заднем и переднем фоне… Они подтверждают мнение, что лучшее вложение денег в недвижимость. Ну и вот наконец подвернулась интересная Грашка в Туле в комплектации Гиа до кучи, правда половина не работает или разворовано до меня, но это приятные мелочи, т.к. есть бонусы из предыдущих попыток.
Как только пригнал, на свою голову залил в него говнобензин в калужской области недалеко от дачи, чего очень не любит впрыск K-Jetronic, но форд мужественно доехал и встал на 3 года. Делать впрыск никто не берется, а ковыряться самому не было времени.
Но тут недавно я отправил под списание свою Тойоту и решил, что это отличный повод заняться Гранадой…
Комплектация Ghia
— отделка приборной панели под дерево (буду восстанавливать)
— центральный замок, багажник тоже (все не работает)
— тахометр ( не пашет)
— велюровый салон (горело водительское сидение и дверные карты)
— легкосплавные диски R14 (будут)
— накладки на пороги (хром)
— Датчик давления масла
— амперметр
— подсветка салона на задних стойках
— задний подлокотник
— плафон с лампами сигнализации неисправностей
— бортовой компьютер Форд 1981г.
— подсветка зеркала в солнцезащитном козырьке (поломано)
— внешнее оформление машины снаружи хромом (по кругу)
— омыватели фар (не работают)
— реснички под задними фонарями
— фаркоп (будет)
— люк (с электроприводом)
— обогрев заднего стекла (не работает)
— решетка под передним бампером
— гидроусилитель руля (течет, налево не усиливает)
— датчик износа передних колодок (не работает)
— электронный щуп(не работает)
Двигатель: v-образный объемом 2800 куб.см 160 л.с. с распределенным впрыском k-jetronik.
коробка передач: 5-МКПП
Тип кузова: 4-дверный седан
Предшественник: Ford Granada Mark I
Преемник: Ford Scorpio / Ford Granada Mark III (в Англии)
Планируется проект как "машина выходного дня", с максимальной комплектацией Ghia.
Форд Гранада является большим комфортным автомобилем.
НЕ СПОРТИВНЫМ! Предназначен для плавного передвижения по городу. Минус в большом расходе автомобиля. Но для состоятельных людей и любителей этой марки — расход не имеет значения.
Паспортные данные
—
Двигатель 2.8 (160 л.с.)
—
Машина 1981 года выпуска, была куплена в 2011 году
—
Ford Granada Mark II выпускается с 1977 года
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал andy01: 25 Июнь 2015 - 13:55
Добро пожаловать 
Тоже с Драйва сюда перехал, видел тебя там
Спасибо. Ага я тебя почитал тут)
Добро пожаловать в семью!
Привет! рады приветствовать
Привет! рады приветствовать
собственно все работы проводились к свадьбе друга, на которой Гранада имела честь выступить в качестве Молодоженомобиля))
вот результат 3-х дневных трудов)
Прикрепленные изображения
Машинка-класс! Молодец.
спасиб)