Когда регулировал клапана, то снял для удобства на впускном коллекторе инжектора сверху такую коробочку цилиндрической формы, к ней подключаются 2 проводка, потом когда поставил назад и завел двигатель, то обороты холостого выросли аж до 2500, если отключить проводок то слегка падают. Как решить проблему?
Эта коробочка - клапан холостого хода. Если обороты высокие - то может перепутана полярность подключения проводов. Или там фирменный разъем?
Надо смотреть, а вообще я не трогал провода, только снял клапан, разьем там по идее только одной стороной подключить можно, если я не ошибаюсь
Если провода не трогал - тогда посмотреть целостность прокладки между клапаном и коллектором и чтобы ничего лишнего не попало внутрь клапана. Промыть его на всякий случай.
Да провода кстати тоже очень может быть.
Если вдруг вы прикрутили клапан, развернув его на 180 гр., то он работать нормально не сможет.