Помогите опознать детальку. Стояла на впускном коллекторе между ним и карбюратором Motorcraft VV. Коллектор и карб. кажется были с какого-то рядного Таунаса.
Поначалу считал, что это самодельная проставка для подключения газа, однако при ближайшем рассмотрении, штуцер показался мелковат, а сама деталь явно фирменная. На ней имеется маркировка:
ETFO WM9
KBA 16175
Найти в сети какую-либо информацию по этой маркировке не удалось.
Вот собственно хочу узнать, что это за штука? Для чего нужна?
Прикрепленные изображения
проставка под газ
Ага, значит таки газ.
И этот газ подается ПОД карбюратор...
Сколько ни искал информацию, так и не понял - хороший это вариант, или плохой. Одни пишут - большой расход. Другие - всё отлично.
К этой проставке нужен еще регулятор расхода газа и желательно - обратная связь (лямбда-зонд). В противном случае нормально работать на газу такой двигатель не сможет.
Спасибо за ответ.
Регулятор - который регистр мощности? Такая трубочка с винтиком? 
Он есть.
Лямбда зонд отсутствует. На машине чистый карбюратор и электронное зажигание середины 80-х.
Карбюратор Motorcraft VV с постоянным вакуумом, поэтому эффективность подачи газа сверху мне как-то сомнительна.
Можно еще конечно попробовать врезаться в стенку перед дросселем... Но будет ли это намного лучше?
Если карбюратор с постоянным вакуумом, то настроить подачу газа можно и без обратной связи. И дозатор для такой системы пойдет "с винтиком"
А подача газа перед дросселем - это универсальный способ, особо сомневаться не стоит.
Хотя для этого карбюратора я бы ради интереса восстановил подачу газа после дросселя. Систему нужно регулировать с помощью газоанализатора.
И еще нужно посмотреть, чтобы обязательно была дроссельная шайба в шланге между редуктором и проставкой. Причем чем ближе ко входу в проставку - тем лучше (влияет на качество смеси). В идеале в виде дросселя делают штуцер, к которому подсоединяется шланг. Но некоторые этот дроссель рассверливают чтобы "лучше ехала". В итоге - большой расход газа.
Здесь это видимо встроено в конструкцию. В глубине штуцера дроссельное отверстие, на глазок, миллиметра 3. Проставка, судя по маркировке, фирменная.
Спасибо за разъяснения. Я раньше с газовыми системами не сталкивался, но при нынешних ценах на бензин, деваться некуда...