Здравствуйте. После того как застучал старый мотор, я всерьез задумался о замене двигателя на V6 150 л.с. А подойдет ли коробка Type N к такому мотору?
Наша пісня гарна й нова... )))
Коробка от рядника на вешку без колокола от вешной коробки и удлинителя на вал не стаёт, одним словом геморно это.
Лапы у вешки тож свои.
а вообще тема боян-боянище...
Перед тем как создавать тему поройте форум,уже обсуждалось 100000000 раз.Надо менять всё.
бортовики посмотри (и не только по сиеррам, очень много 2.9 ставили на таунусы и гранады). И свой бортовик не мешало бы завести.
вкратце для перехода на \/6 понадобиться сам мотор, коробка для него, лапы, стартер, генератор (в теории можно и ОНСовый, но переделывать крепление надо), бензонасос в бак инжевый (ну или наружный от чего другого инжевого), проводка, мозги
Это если не карбовый делать и не полноприводный.
я так себе когдато скорпа битого полноприводного взял за 200 баксов, оставил мотор и заднюю ходовку, ещё и денег вернул попродавав кучу всего не нужного.
иеще наверное о замене редуктора подумать надо при переходе на 2.9,а лучше вообще всюподвеску от АБСной сиерки с дисковыми тормозами сзади, большими дисками спереди и редуктором с самоблоком (на нее можно помоему и скорповый редуктор кинуть с того же разбитого скорпа)
бортовик не только для похвастаться, там удобно и спрашивать всё подряд, если вопросов много.
Бортовик создал) Милости просим в Ohc 1.8 Cl '87