В общем... Ехал по трассе начал барахлить тахометр, но я этому значения не придал. В итоге я потерял (не порвал) ремень генератора. При попытке вернуть его обратно понял что он слишком длинный и натягивать его уже некуда. Решил что старый растянулся и на второй день подался искать новый. Все мне дают ремни длиннее моего "растянутого" . И собственно вопрос: может там есть натяжитель ремня (ролик) какой то по мимо натяжки самим генератором? Кто сталкивался подскажите?
Генератор там натягивает, зачем еще одно натяжное устройство делать?
Продавцы могли дать ремень не того размера
Вымыл я свой ремень бош и увидел размер 3рк 648 и он болтается, больше на сантиметров 5!!!
Поменял я ихний 648 который длиннее мого бу который слетел на 630 но кардинальных изменений не увидел.
Обратил внимание на то что в ручейках старого ремня есть камушки которые износили шкив коленвала. Но не на 5 см.!?
Можно ли поменять шкив привода генератора на коленвале не снимая ремни ГРМ и ТНВД?
С проблемой разобрался. У меня развалился шкив коленвала.
Сам шкив я купил, только как его снять? Он очень близко стоит к кузову, никакая головка не влазит и накидным не подлезишь. Что нужно двиг снимать???
домкратить,снимать подушку,опускать
шкив поменяли.... Машину не завели ((( Может подскажите толковый мануал по установке ремней по меткам ?
Скинь год Постараюсь закинуть