Будущий форрдовод - Ford Taunus, Cortina #12032

Также подскажите, на что стоит обратить внимание при покупке Тау и с чего начать восстановление

по первому будь готов к текущему люку... как минимум, а дальше даже не знаю стоит ли смотреть...
по второму к жоскому расколхоживанию, и искоренению ара-тюнинга... а под колхозом и ара-тюнингом обычно таятся такие жопы, что и страшном сне не сниличь...
по третьему вроде всё гладко... даже очень, что настораживает... и настораживает даже больше чем переколхоженность ара-тюнингом.
четвёртый если сейчас продаст со снегом, то бери, а если нет, то пусть фотки положит нормальные. да и тоже как то странно. машина в отличном состоянии, дорогая тонировка, гидрач, колёса модные а продаст срочно или ЛЮБОЙ обмен. не кажется странным?
http://auto.ria.ua/a...s_11389214.html
http://auto.ria.ua/a...s_10893793.html
http://auto.ria.ua/a...s_11219941.html
присмотрись...

Первый с клуба, . Третья незнаю но вроде нече, а вторая и четвертая - забудь!

Вот по первому http://oldfordclub.n...o...roslav&st=0

Кстати, можешь и тут посмотреть объявления о продаже, почитать бортовики, чтоб знать, на что обратить внимание. Или создать свою тему о покупке клубного Таунуса.

лично я если брал бы то тут у клубней. не призыв действию, просто так личное имхо=) удачи с покупкой=)

Спасибо полезная инфа!!! вообще состояние интересует хотя бы на 3ечку, все равно собираюсь полностью капиталить начиная со сварки и заканчивая перешивкой салона, главное что бы купешка 2.0 рядник и красная была (а правда что 2.0рядник резвее и мощнее 2.0 вешки), сейчас денег неахти, но посли покупки собераюсь влаживать нормально и покупать только качественные запчасти.

тут ситуация очень двуяка... скажу по личному опыту. ибо был владельцем обоих указанных двигателей, правда на разных машинах... V6 2.0 (и пусть все усеруццо доказывая что это не двиг) очень отличное тягло. повторюсь ОЧЕНЬ ОТЛИЧНОЕ!!! на тау его хватает за глаза чтобы топтать на трассе где есть такая возможность все 180 км/ч (это лично я топтал, мог вроде и дальше, да чёт заочковал...) расход у меня был трасса 7-7,5 л. при средней скорости 100-120 км/ч город 9-10. теперь имеем скорп с рядным ОНС 2.0 при полном инжекторе. Да, разогнать проще, да волочит живее, но расход по трассе ниже 8 бывает редко это раз, два это то, что для поддержания крейсерской скорости (не имея круиз-контроля) нужно постоянно жамкать на тапку, а это дополнительные литры, чего не делалось в тау с V6. ну и три, это то, что не нужно обобщать все двигателя только по резвости и мощности... есть ещё такая немаловажная штука, как крутящий момент... и вот тут рядник тихонечки с углу сосёт себе распредвал через выпускной коллектор...

очень интересно, я начитался на википедии что рядник мощней, вот и решил на него сделать ставку, так как решил брать тачло вот и смотрю предварительно варианты.
Если ты так разберешься в Таутусах, может напишешь полностью всю ходову по деталях и какие какими Вазовскими или другими можно заменить, буду благодарен.

вот честно говоря не понимаю зачем люди берут форд, чтобы накидать туда цацок с жигулятора??? можно подумать что не хватает бабла сразу жигу купить... по деньгам цацки на тау не сильно дороже чем на жигу. достать конечно сложнее, но вполне реально. а полностью всю ходовку по деталях расписывать смысла не вижу, ибо выходят из строя там 10% цацок. сайлентблоки, подшипники и сальники ступиц, шаровые опоры и рулевые наконечники. ВСЁ. больше там ломаться при адекватном обращении с транспортным средством попросту нечему.
по поводу мощнее, уже отписывал ранее. ДА, рядник мощнее на 10-15 коняк, но всё это относительно, ибо мощность и крутящий момент разные силы. и подбирать для себя двиг нужно только исходя из того, как и сколько ты собираешся ездить.

Доброго времени суток!



Опять поднялся вопрос о покупку форда, очень важно ваше мнение по поводу следующего экземпляра http://auto.ria.ua/a...s_11928135.html жду ваших коментов. Спасибо.

А где рамка с окна двери делась Ета машына под востановления.

пневмо подвеска и двери как на субару. проикольно)

Откуда ты взял что там пневмо,скорее всего пружыны просевшые или обрезаные.

а может люди просто урожай гарбузов перевозили ирешили на память таксказать запечатлеть

Эта машина с форума. Он так и ползал на ней по Херсону. Насколько я помню, то пружины он специально резал.