Granada трудяга - Ford Granada, Consul #9124

Здравствуйте всем!!! Примите в семью еще одного старца?! Экскурс в историю:В 2004 после раздумий и советов купил Ford Granada MK2.1`V6 2,8 1977г в очень плачевном состоянии(цена плевая -почти за металолом) у убийцы машин,прошла ''крым,рим и медные трубы": двиг убитый расход бензина=маслу,ходовки нет,кузов гнилой,на крыше танцевали на каблуках - короче атас!Поездил пару дней снял гараж и принялся разбирать. Сам я занимаюсь ремонтами квартир ,домов и с таким делом никогда не сталкивался, но благо был человек подсобивший советами (кстати ваш комрад "gazz") вот так и пошло дело!Сам разобрал и поехала на сварку - и затянулось все это больше чем на два года - то холодно,то харило,то чего-то не хватало, то опять варили после шпаклевки,то красили второй раз.Поменял двигло на 2.0,залез под капот и вылез через выхлопную - все выдерживал в оригенале.И наконец свершилось чудо начал собирать салон - И увидела она свет божий: в законченом варианте(про время,нервы промолчу ) Вот такая история - не судите строго!

Вливайся,хороший экземпляр,

Итог впечатляет!Молодчина!!!

Тепрь и ты-наш комрад!

Добро пожаловать в семью!

Кстати,кому интерестно:заднюю полку под динамики зделал из сшитой доски 40мм. Долго игрался с шлифовкой-выступающие края мешали установке заднего стекла-но оно того стоило.Звук получился достойный даже с китайскими дешевыми пионерами прошу прощения за запыленность полки

Приветствуем)))))))))))))Хороший аппарат,,,по работе 5+,,молодец

Отличная граша получилась. Нужно найти недостающие кусочки молдингов на крылья и будет внешне как с завода.

уже утекло много воды с того времени но недостающего не нашел и думаю я их при следующем ремонте кузова вообще выкину Позже выложу фоты нынешнего состояния граши

А чего смайл такой ? На фотках вродь Агонь.

Это было лет 5 назад говорюж много воды утекло - она у меня трудяга!!! За это время меня цепляли да и я один раз копье догнал + так по чигирям и гавну приходится ездить и живет на улице на обочине

12 балов за проделаную работу,не каждый из наших рядов взялся бы,и довел все до конца!Интересно какая у тебя муза была и где черпал вдохновение!???

Как правило "рабочих лошадей" не лечат, зачем же после лечения опять уничтожать, для трудов жигу бы какую-нить или волгаря.

Музой была сама машина а вдохновение: - частенько приходилось за уши притаскивать чуть до истерики не доходило. Приколы были еще те,типа -поварили пошпаклевали оставил в гараже где потек пизвестковый потолок . Опять чухает, шпаклюет(кстати тоже одноклубник "Лесник"- хвала ему и великое СПАСИБО) потом опять в отстой на всю зиму, по весне доводка и еду на покраску -пока доехал полопали все стойки и кучу другого(проморгали задний ланжерон - труха) опять сварка,шпаклевка и наконец покраска .Приходим ,еще машины не видел а пацаны :"шо перекрашивать будете?" Выкатели на солнце а она вся в пятнах и разводах - я думал повешусь или грохну кого от обиды!!!Опять чухалово и тд и вот из камеры выехал огромный кусок шлифованного аллюминия !!!! я чуть не ослеп!!!И сновыми силами вдохновением Собирать и искать недостающее... Колхоза в машине было полно поэтому опять секс +маты и притянутое за уши вдохновение..... Фух накатило, малех выговорился Ну это так в кратце и самое яркое!!!

мабуть найважче в цій справі саме стикатися з "колхозом" краще би попередники взагалі нічого не робили, а то тепер навіть переробити нормально важко. Но ти молодець. не здаєшся)))