С утра пытаюсь завести - стартер крутит, двиг не заводится. Думаю, ну, первый сильный заморозок - и всё, тютю?..
Потом нервы успокоил, свечи выкрутил - на них такой чернющий нагар, что проходящий мимо сосед чуть в обморок не выпал.
Занес домой, на газовой плите прокалил докрасна, шкуркой остатки нагара почистил. Поставил - завелась с полоборота.
Вопрос: как долго еще можно поездить на этих свечах?
П.С. зае**лся свечи обратно вкручивать, воще неудобно..
Потом нервы успокоил, свечи выкрутил - на них такой чернющий нагар, что проходящий мимо сосед чуть в обморок не выпал.
Занес домой, на газовой плите прокалил докрасна, шкуркой остатки нагара почистил. Поставил - завелась с полоборота.
Вопрос: как долго еще можно поездить на этих свечах?
П.С. зае**лся свечи обратно вкручивать, воще неудобно..
Ну может и дело не только в свечах, какой карб стоит может большая подача топлива богатая смесь. У меня на моей Граше после покупки частенько было такое свечи поменял мотор стал работать лучше но через неделю выкрутил свечи и тоже самое после поездки к толковому карбюраторшику свечи стали светло красного цвета, после этого проблем со свечами уже полтора года как нет. Теперь у меня тоже самое на Сиере тоже нужно либо самому настраивать карбюратор либо ехать к человеку который их хорошо настраивает.(Свечи с чёрным бархатистым нагаром)
Замінити свічки і провода, якщо не відово коли вони були замінені останній раз. бігунок провірити. Коли дані вузли будуть в нормі тоді можна спостерігати за свічками. будуть чорніти - обідняти суміш. Який розхід? як авто розганяється? є хлопки з вихлопної?
Ясно, буду искать карбюраторщика..
Замінити свічки і провода, якщо не відово коли вони були замінені останній раз. бігунок провірити. Коли дані вузли будуть в нормі тоді можна спостерігати за свічками. будуть чорніти - обідняти суміш. Який розхід? як авто розганяється? є хлопки з вихлопної?
ну певні признаки переливу є. але це все поверхнево. треба щупати все на місці. свічки можуть гірше працювати від недоліків ВВ проводів, рознощика . . . тут поступово треба виключати всі змінні, щоб дійти до істини =)
качество смеси регулювати треба для початку, 99,5%
Однозначно карбюратор переливает. Надо проверить уровень и состояние игольчатого клапана.Клапан подходит от Озона, лучше брать фирмы Уникар.Еще нужно проверить состояние мембраны пускового устройства и его регулировку. Полностью закрытая заслонка после запуска должна приоткрываться на 8 мм - меряется сверлом со снятой кастрюлей. Регулируется упорным винтом в крышечке мембраны.
Мда, черный дым так валит, будто на угле двигатель работает. 
Но чтобы позвать карбюраторщика, нужно сначала достроить гараж, а то у нас зима..Все равно не езжу пока, резины зимней нет.
Но чтобы позвать карбюраторщика, нужно сначала достроить гараж, а то у нас зима..Все равно не езжу пока, резины зимней нет.
Прикрепленные изображения
Сегодня опять не завелась.Выкрутил свечи, прочистил, обратно вкрутил - завелась, но троить начала.Выкрутил свечи, на этот раз все до блеска отшоркал щеткой, шкуркой, выковырял грязь иголкой, прокалил на газу, еще раз почистил шкурой, вкрутил.Завелась - работает ровно. Но дымища! 
Начал прогазовывать - черного дыму столько, что публика стала собираться. Постепенно прогрелась, пока отковыривал лед со стекол - гляжу, выхлоп совсем не черный стал. Газанул - черный. Отпустил - нормальный. Еще раз газанул - опять черный. Списал на скопившуюся сажу в выхлопной системе. Перед тем, как заглушить газовал еще - дым чуть темный шел. Попытался проехать в гараж по снегу - лысая летняя резина на ведущих колесах ни в какую не хочет. Зря лопатой махал. Ну и ладно. Как-нибудь руками в гараж затолкаем. Или снег сам растает. 
Посоветовали еще в темноте высоковольтные провода посмотреть - если искрят, то заменить.
Начал прогазовывать - черного дыму столько, что публика стала собираться. Постепенно прогрелась, пока отковыривал лед со стекол - гляжу, выхлоп совсем не черный стал. Газанул - черный. Отпустил - нормальный. Еще раз газанул - опять черный. Списал на скопившуюся сажу в выхлопной системе. Перед тем, как заглушить газовал еще - дым чуть темный шел. Попытался проехать в гараж по снегу - лысая летняя резина на ведущих колесах ни в какую не хочет. Зря лопатой махал. Ну и ладно. Как-нибудь руками в гараж затолкаем. Или снег сам растает. Посоветовали еще в темноте высоковольтные провода посмотреть - если искрят, то заменить.
Даже новые свечи после того как их зальёт бензином нормально не работают. Чтобы восстановить их работаспособность мне приходилось их мыть с порошком. Можно прожигать, на в квартире газа нет. Прожигать нужно осторожно, особенно не раскаляя.
Зимой, конечно, не фонтан заниматься ремонтом. Интересно, это самая северная Сиерра или нет? 
Надо снять крышку карба, а лучше весь, отнести домой и спокойно посмотреть, в чем дело.Карбюратор Вебер очень похож на жигулевский, даже некорые запчасти подходят.
Надо снять крышку карба, а лучше весь, отнести домой и спокойно посмотреть, в чем дело.Карбюратор Вебер очень похож на жигулевский, даже некорые запчасти подходят.
маслецо случаем не подьедает ?
Да ерунда, около -2 -4 стоит. Не самая северная, в Мурманске точно есть. 
Сам карбюратор снимать и разбирать боюсь.
Сам карбюратор снимать и разбирать боюсь.
маслецо случаем не подьедает ?
А можно какие-нибудь иллюстрации этим действиям??
Карбюратор вроде пирбург.
Карбюратор вроде пирбург.
Я свой раз пять разбирал (Pierburg 2e3) самый простой карбюратор сложного ничего нет я свой настроил почти ещё чуток и будет как новенький работать. Что не ясно спрашивай а если хочешь вот тебе ссылочки карбюратор разбирает профи смотри и учись
Ремонт пирбург язык не русский но глазами и так понятно.
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям