Стал (надеюсь) счастливым обладателем вот этогофото из объявы
как всегда интрига, подробности позжеЕ 
как всегда интрига, подробности позжеЕ
Вопрос только что это ?
ТУТ вот намекают что это фофи 92 года .. вот только нифига это не похоже на фофи ... но где то я ЭТО уже раньше видел ... некоторыми чертами похожа на нисан микру . лень уже искать .
Внешностью реально микра, по техпаспорту Ford 
но от микры есть отличия .... например крышка бака не там и торпедо не совсем такая .
по ВИНу бьется как Festiva L, сделано в Корее.
Шкала спидометра в милях, и маленькими циферками в КМ/Ч
а че там за двиг стоит ?
Очень даже приятная машинка!! Поздравляю!! 
Вот на не и езжай снами в Крым. 
Вот на не и езжай снами в Крым.
Насколько мне известно - двиг маздовский, 1,3 литра, EFI
Очень даже приятная машинка!! Поздравляю!!
Так она и есть Мазда - 121. 
Итак, небольшой отчетец.Форд Фестива, 1992 год, 1,2л объем, EFI расходомерныйХоть и в объявлении было указано, что авто в идеальном состоянии, это далеко от правды.В первый же день езды на этом авто у меня климануло передние суппорта. Немного обождав эта штука прошла, и я смог доехать домой.Вскрытие показало, что авто достаточно долго стояло, отсюда и много сюрпризов.По кузову и двиглу никаких претензий нет. А по остальному есть.Направляющие суппортов ржавые, хреново ходят. Поршеньки суппортов хреново ходят.На ШРУСах зачем-то по два пыльника (друг на друге)Пыльники шаровых надорванные. Шаровые несъемные.Нет колпачков передних ступиц.Стучит шаровая, и малюсенький люфт в рулевой тяге.По передку все.Дырка в выхлопной (на месте где раньше варили). Заварил. Судя по всему есть еще дырки, потому что шумновато.По задку:заржавевшие механизмы подвода колодок.нерабочий один тормоззаржавевший тормозной цилиндр из-за пункта вышене фонтан сайлентблоки По салонухреново работают ремни безопасности (плохо вытягиваются и втягиваютсся). Нестандартное их размещение. Катушки находятся возле ручника, а замки там где обычно находятся ремни, т.е. наоборот от обычного. Ремни задних пассажиров присуствуют, но их некуда встегнуть. Находятся кстати там, где традиционно находятся катушки.Плохо работает клаксон (но эт скорее всего под капотом)Нет мафона Нет Сигнализации. Хотя нет, она в авто есть, но зачем-то отодрана с потрохами, а находится в месте под штатный динамик.Туговато ходят стеклоподъемники (ручные)Ну и самое главное - конченый делитель тормозов, он же колдун, сука вонючее у*бище протрахал мне все мозги, из-за него-же и не работал один задний тормоз. Делитель распределял непонятным макаром давление между диагональными контурами. Какой-то горилла засунул в него неподходящий манжет, который и заблокировал подачу тормозухи в левый задний тормоз.Короче я его зафутболил нах в соседний ряд гаражей.Что на сегодня сделано:Перебраны и смазаны-перемазаные передние суппорта, их направляющие. Манжеты в норме.Новые передние колодки.Новый тормозной шланг переднего суппорта.Выкинут нахрен колдун, и вместо него установлено два тройника, прокачаны все тормоза.Новый воздушный фильтр.Новый ремень генератора.Заварена найденныя дырка в выхлопной трубе.Проточены барабаны, почищен смазан и перебран механизм задних тормозов.Новый задний тормозной шланг.Новый задний штуцер прокачки.Разработан тормозной цилиндрик.Покрашены диски в красно-белый цвет, вместо ржавчины.В салоне "подрихтован" ковролин, из-за которого нормально не работали ремни.Смазаны пока что ВэДэхой салазки сидений.В ближайшее время установка сигналки, подключение обогрева заднего стекла. Фары работают даже при выключенном зажигании - исправим. Замок ляды открывается отверткой - сделаем на сигналку.Кузов весь целый, все везде покрыто чем-то типа мовилем.Разве что датчик бака ниже половины врет, пока не нашел как к нему подобраться, из-под днища не получается, там топливная магистраль уходит в пространство между кузовом и баком (горизонтально.)
Ну начало положено.............
Прикольный авт.
Хорошая маздай ))))) поздравляю )))
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям