Бортовой журнал от Аллочки) - Ford Scorpio #6634

Авто было куплено в рабочем состоянии, но сразу было ясно по мелочи работы много..

И так:

Сразу после покупки - диагностика ходовой - 70 грн.

1. Рулевые тяги - 220 грн.

2. Подвесной подшипник кардана - 240 грн.

3. Крестовина - 60 грн.

4. пыльник наружный шруза - 20 грн.

Там-же на СТО решила поменять прокладку под головкой цилиндров.

Комплексный ремонт головки (включал в стоимость замены расходников головки)- 800 грн.

чистка форсунок - 100 грн.

Комплект прокладок с сальниками - 650 грн.

Забилась вентиляция бака (бак сплющило) б\у бак - 150грн.

С СТО авто так и не выехало своим ходом..

Сломали:

Крышку трамблера - 60 грн.

Провода инжектора (контакты были разломаны и посажены на герметик) - 50 грн.

крышка коленчатого вала - 100 грн.

прокладка крышки клапанов (поставили не правильно, покупала новую) - 60 грн.

Свечи (две свечи сломали) комплект - 200 грн.

--------------------

И так - замена крышки коленчатого вала.. Вот что получилось.

Причина замены, отломан кусок крышки коленчатого вала (на СТО сказали они не ломали )



Оказалось с фронта пришлось снимать абсолютно все: патрубки, ремни, шкив промежуточного вала, естественно шкив и шестеренку коленчатого вала.

Открутив 4 болта 10 мм. на поддоне и 4 болта 10 мм. на крышке, приподнимаем крышку в верх и постепенно расшатывая вытягиваем.



прокладки сразу порвались( Использовала как заменитель маслостойкую резину (газовщики используют, так-же широко применяется на ТЭС)

на фото видно кусочки резины приложенные к крышке.



нанесла герметик в места не плотного прилягания прокладок и поставила на место (полумесяц заходит тяжело) дальше обтянула нижнюю часть (да бы компенсировать зазоры в поддоне) потом фронтальные болты. после установка сальника..





что получилось расскажу когда просохнет герметик))

Продолжение следует.

Список покупок увеличился.
Купила аккумулятор 6СТ-74 Bosch S5 0092S5740D 74А пусковой ток 750 А/ч цена вопроса 1100 грн.

Бегунок - 65 грн.

Болт сливного отверстия на поддон - 20 грн.

И так, установка аккумулятора...



Поставила новые клеммы.. не знаю на сколько качественные, но сделаны красиво и самые дорогие - 35 грн.



Так-же сняла стартер, причина отпал провод завода от замка зажигания. как выяснилось тот кто паял делать этого не умел..

Установила новый силовой провод на стартер от аккумулятора, старый при заводке дымил. стоит - 36 грн.



наконец-то нашла комплект личинок замков с ключом - 350 грн.

одного згубив, а другого зламав....

Вискомуфта б/у 350 грн. Пришлось помучатся чтоб установить, с Сиерры 2.0л ОНС на Скорпио 2.0 л. ОНС с гидроусилителем не подходит (цепляет винт шкива коленчатого вала.)Купила сигнализацию, та что установлена плохо работает. DAVINCI PHI-330 - 560 ГРН.

Вот читаю - не пойму. Сама что ли многое делала?

Умничка какая .Всё классно делаешь.

Ну конечно сама (богатый опыт в ремонте двухколесной 4-х тактной техники), помогали только снять и поставить бак, так как вес приличный. P.S. Естественно очень помогли советами бывалые с украинского форд клуба..

Исходя из написанного ею можно предположить что делала она сама если это так то - мое уважение ей, не много женщин возятся с машинкой. Р.С. подождем что она сама скажет

Редко встретишь девушку знающую название запчастей , не говоря уже про их установку . Умница !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А откуда такая редкость .

В 11 лет собрала первый одноцилиндровый 4-х тактный двигатель с мотоблока, по схеме с паспорта (разобрали для замены шатуна, собирать дедушка за ненадобностью не стал.) и понеслась..

Апплодирую стоя! Глубочайшее уважение!!! Умничка! И, не могу остаться в стороне, девушка красивая! )))

Так-же были заменены сальники коленчатого вала, промежуточного вала, распределительного вала. Вытягиваются очень легко саморезами, на фото видно.






Решила изменить вид приборной панели, родная ну очень скучная((



что вышло покажу после установки.

Во дает МОЛОДЧИНА

Снимаю шляпу мадам перед вами!!! Даже не веритса , не многие мужики такое могут делать . Видать это природный дар!!Бесит только одно. Что за СТО такое, где всё ломают и крушат . Надо хоть компенсацию от них получить. А лучше морду набить .

В городе Зеленодольск Тех Сервис + мойка при въезде в город. За 2 недели ремонта (нужно было поменять прокладки головки, крышки клапанов, поставить сальники, поменять ремень) авто так и не сделали. вернее заехала сама, а выкачивали уже в ручную.. Постоянные завтраки достали, решила быстрее сделаю сама. Смысла судится без свидетелей нет, морду бить я то не буду. Высказала кто хозяину кто он есть, но я думаю он и так об этом знает

К своему глубочайшему стыду и представления не имею где находится Зеленодольск. Но раз область одна, значит и сосед-форумчанин Вам в помощь: http://oldfordclub.n...?showtopic=4537 П.С.: странно, как это он до сих пор свою помощь лично не предложил?