ПРИНИМАЙТЕ КОЛЛЕГУ ЛЮДИ ДОБРЫЕ.ВЗЯЛ МК-1 С НЕКРОФОРДА.ПРИТАЩИЛ НА ЭВАКУАТОРЕ.ДВИГАТЕЛЬ 1.7.СОСТОЯНИЕ НА 3. СОБСТВЕННО ГЛАВНЫЙ ВОПРОС.НЕ УСТРАИВАЕТ ДАННЫЙ МОТОР, ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ ДВИГЛО С ФОРД АЭРОСТАР 4ЛИТРА(ХОЗЯИН УТВЕРЖДАЕТ ФОРСИРОВАННЫЙ, БЫВШИЙ ИНКОССАТОР) ПРОБЛЕМА С КОРОБКОЙ.РОДНАЯ АВТОМАТ УБИТА (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА РУЛЕ).ПОСОВЕТУЙТЕ КАКОЙ КОРАБАС К НЕМУ ПОДОЙТИ МОЖЕТ.
что за двиг такой 1,7??? вешка чтоли четыре горшка?? очень кстати редкий двиг. раритет. а к аэростару с аеростара коробки АКПП - A4LD ( с 1986 - 1994г.), 4R55EE (c 1994года), 5R55E ( 1996-1997г.) механику можно попытаться состыковать МТ75 и N9
коробас починить и всех делов то!ФОТге ДАВАЙ!
откуда у аэростара взялся 4.0 .... там 3.0 жили .... разве что с эскалопа переставили .
ФОТО БУДУТ.НА РАБОТЕ ЗАВАЛ.ДО ГАРАЖА НЕ ДОБРАТЬСЯ.ДВИГАТЕЛЬ V 4-1.7. ПОСИДЕЛ НА АЭРОСТАРОВСКОМ ФОРУМЕ, 4 ЛИТРОВЫХ АЭРОСТАРОВ ДОВОЛЬНО ТАКИ МНОГО. ЗАМОРОЧИТЬСЯ С РЕМОНТОМ МОЖНО.НО ТОГДА КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОДРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В ОБЫЧНОЕ НА ТОННЕЛЕ.
да полно их было 4.0,на полном приводе так строго они и были
КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОДРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В ОБЫЧНОЕ НА ТОННЕЛЕ.
а ... наверно когда хотел купить просто не попадались полноприводы с этим мотором в той ценовой категории ))
ТАМ КОРОБАС ПОД КОЧЕРГУ ПОД РУЛЕМ ,КАК БЫТЬ
Ждем фото и добавляем в семью! 
МИХЕЙ, добро пожаловать! 
п.с. Если есть возможность, пишите пожалуйста маленькими буквами, так будет гораздо удобнее читать.
п.с. Если есть возможность, пишите пожалуйста маленькими буквами, так будет гораздо удобнее читать.
Поздравляю с чудесным приобретением. У меня тоже Граша МК-1. Радует что такие машины еще сохранились и такие люди как мы любим их.
Эх...А движок 1.7 я бы забрал...Если бы он был в Украине и на ходу.
Люди как фото вставить 
Нажимаешь ответить, после поля с текстом идёт поле прикрепить файл, справа кнопка обзор, выбираешь нужное фото, нажимаешь загрузить, потом ещё ниже кнопка отправить сообщение.
вот
Прикрепленные изображения
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям