вот такое чудо происходит после замены свечей:нахолодную заводится отлично, через 5-10 минут нагревается и обороты не держат, самим поддерживаю... что это может быть? свечи наверно не причем 
подробнее, что за зажигание, какая система подачи топлива, фильтра давно смотрел? всё может влиять на ситуацию. так на вскидку, очень похоже на октан-корректор (если у тебя такой есть)...
ну вот кроме EFI инжектора ни чво сказать не могу. фильтры вообще не смотрел недавно купил ж.
зажигание... где прочитал назвние 
октан корректор? не не слышал
я примерно понял эт коробочка такая. мне её поменять или чинится? у меня со старого форда такая штука есть =)) я тож так подумал на неё сразу, потому что датчик холсотого хода либо ОФФ либо On =)
октан корректор? не не слышал
я примерно понял эт коробочка такая. мне её поменять или чинится? у меня со старого форда такая штука есть =)) я тож так подумал на неё сразу, потому что датчик холсотого хода либо ОФФ либо On =)
октан-корректор, это такая приблуда на трамплёре под номером 24 на рисунке ниже.
okay анд биг тхенкс))))
Выставь холостые как по книге написано.
Вань, не знаю как кому, а мне по книге цука не помогает... если выставлю холостые по книге, то тяги нету, если тягу выставлю по горячему, завожусь по пол часа, выставлю старт на оптимал, двигло после прогрева колбасит так, что шуба заворачивается...
Пля,ты ж не путай впрыск с карбом!
помгите выставить по книге, а лучше по вашему совету 
завтрэ воскресение потрачу всё на машину зы да мне 22 года и я не умею выставлять))) был опыт с карбом но нифига я там ни набрался ток потерял да и вообще разные вещи. так чво куда тут тыркать и нажимать? и где тут у инжектора попа
завтрэ воскресение потрачу всё на машину зы да мне 22 года и я не умею выставлять))) был опыт с карбом но нифига я там ни набрался ток потерял да и вообще разные вещи. так чво куда тут тыркать и нажимать? и где тут у инжектора попа
такая ситуация:
==>стоит 5 часов на улице
==>завожу нормально (1-4 минуты)
==> спустя 1-4 минуты обороты из плавающих переходят в стримительно ниже и глохнет.
==>завожу еще раз, вообще не держат, всё время подгазовывать приходится, поддерживать.
==>заглохнет 3-4 раза, всё не заводится приходится ждать 5-15 минут пока свечи "помоются"))
==> даже не ходу глохнет если обороты не держать 
куда лезать для начала, после октана корректора что проверить?
датчик холостого хода фишка на месте стоит или блин покажите на пальцах где он стоит, как должен стоять? может я с чем с путал
куда лезать для начала, после октана корректора что проверить?
датчик холостого хода фишка на месте стоит или блин покажите на пальцах где он стоит, как должен стоять? может я с чем с путал
Похоже на подсос воздуха. Пока на холодном моторе мозги дают богатую смесь и держат повышенные обороты, этот подсос не критичен.
да литературы почитал, действительно похоже
+сасибыа)
вообще три варианта
седня\завтра вычеслю 
+сасибыа)
вообще три варианта
седня\завтра вычеслю
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям