Интересует внешние размеры, и расположение рычага переключения - попадает ли в одно и тоже место?
не скажу про 4х, но 5х МТ75 в тунца не становится без обрезания кузова. а N легко. возможно в граш становится без проблем, ввиду бОльших размеров граша... а рычаг и прочее вроде бы на своём месте. карданами точно отличаются!!!
Коробка Nка становиться без проблем - НО рычаг немного впереди, незначительная разница от грашки, но в моем случае пыльник сильно тянет вперед, скажем- неестественно, когда рычаг идет вперед, и соответственно с любимого положения уже так как раньше переключаться немного не удобно
Нка 5ст и МТ75 идэнтичны отличаются крепелине кардана!" место расположения лапы тоже! кулича попадает в тоже место но имеет больший ход и другой наклон рукчи! когда ставит себе МТ75 в ГРА перегнул ручку КПП в направлении лобовухи! а то 2я и 4я на ручник ложились!
Вопрос развиваетсяОнц плюс мт75. Устанавливаю в машину, делаю крепления на кузове, кардан...Потом ставлю в6 плюс мт. Интересует, останется ли на месте крепление, кардан? Кто что знает по этому поводу? 
под онс мт не шла вродь...переходник надо
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям