Вот мой таунус Мк5, 2-дверный седан, 1,6-карб, 1981 года (по номеру кузова - ноябрь 1980).
Завладел я им в 2002 году.
Забрал его после капиталки мотора, сделали хорошо, до сих пор не жалуюсь, тьфу-тьфу.
Что на машине установлено не родное:
Гл.торм.цил. и вакуум - москвич 2141,
Задние аммортизаторы - москвич 2140,
Карб - Солекс с ВАЗ-2109,
бачёк омывателя - ВАЗ,
диски R14 вроде-бы с Ауди-80, на них эмблема VW - Audi выбита,
бамперы не знаю с чего, может кто-то узнаёт по фотке, похожи на Опель Рекорд.
Недавно поменял все шаровые и некоторые сайленты передка, подушки балки, все колодки + рул. рейку(новую за 80уё).
Реально ощутил улучшение устойчивости и управляемости.
Поменял тросик спидометра, но увы. Наверно шестерня привода крякнула.
Долго ищу стекло правой двери. Предыдущий кулибин изготовил его из оргстекла, так и езжу с ним,
оно потеряло прозрачность уже давно.
Надеюсь с помощью уважаемых членов клуба найду таки стекло.
В данный момент война с тормозами:
Правый передний суппорт иногда после сильного торможения подклинивает и не отпускает колодки.
Надо останавливаться и несколько раз сильно вдавить педаль, чтоб отпустило.
Не могу понять причину. Уже поменял колодки, поменял ремкомплекты суппортов,
поменял ГТЦ (снова поставил 2141), всё равно иногда подклинивает.
Чувствую надо суппорт менять, может поршеньки изношены.
Планирую отдать на поварку/покраску кузова.
Хочу штоб вот так выглядел как в салоне:
найти бы где такой экспонат новый стоит
, фота вроде свежая - рядом с Фокусом
Ваш Клуб я обнаружил совсем недавно, и решил выложить своё богатство.
Да здравствует
!!!!!!!!!
Завладел я им в 2002 году.
Забрал его после капиталки мотора, сделали хорошо, до сих пор не жалуюсь, тьфу-тьфу.
Что на машине установлено не родное:
Гл.торм.цил. и вакуум - москвич 2141,
Задние аммортизаторы - москвич 2140,
Карб - Солекс с ВАЗ-2109,
бачёк омывателя - ВАЗ,
диски R14 вроде-бы с Ауди-80, на них эмблема VW - Audi выбита,
бамперы не знаю с чего, может кто-то узнаёт по фотке, похожи на Опель Рекорд.
Недавно поменял все шаровые и некоторые сайленты передка, подушки балки, все колодки + рул. рейку(новую за 80уё).
Реально ощутил улучшение устойчивости и управляемости.
Поменял тросик спидометра, но увы. Наверно шестерня привода крякнула.
Долго ищу стекло правой двери. Предыдущий кулибин изготовил его из оргстекла, так и езжу с ним,
оно потеряло прозрачность уже давно.
Надеюсь с помощью уважаемых членов клуба найду таки стекло.
В данный момент война с тормозами:
Правый передний суппорт иногда после сильного торможения подклинивает и не отпускает колодки.
Надо останавливаться и несколько раз сильно вдавить педаль, чтоб отпустило.
Не могу понять причину. Уже поменял колодки, поменял ремкомплекты суппортов,
поменял ГТЦ (снова поставил 2141), всё равно иногда подклинивает.
Чувствую надо суппорт менять, может поршеньки изношены.
Планирую отдать на поварку/покраску кузова.
Хочу штоб вот так выглядел как в салоне:
найти бы где такой экспонат новый стоит
, фота вроде свежая - рядом с Фокусом Ваш Клуб я обнаружил совсем недавно, и решил выложить своё богатство.
Да здравствует
!!!!!!!!!
Бамперы конечно узнаем 
Опель Аскона Ц седан )))
Опель Аскона Ц седан )))
Все-таки, я его не продал, а покрасил и поехал дальше!выкладываю обещанные фотки
Остались мелочи салона, потом выложуспасибо форумчанам, которые помогли мне с железками!Если бы не было "oldfordclub.net" я бы не собрал этот самолёт, ФсемСпасибо!
Остались мелочи салона, потом выложуспасибо форумчанам, которые помогли мне с железками!Если бы не было "oldfordclub.net" я бы не собрал этот самолёт, ФсемСпасибо!
Прикрепленные изображения
Посоветуйте наклейки наши oldfordclub.net куда и какого размера бы вклеить?
Добро пожаловать в семью!К концу недели след. дам знать по наклейкам, следи там за темой.В понедельник они уходят на порезку.
Спасибо
молодца,наш человек !И не продавай никогда!Кстати расскажи про рейку какой фирмы,где брал,сколько на ней ездишь уже,как себя ведет?
Честно, не помню, какой фирмы рейка, только цену запомнил 80 USD.
Брал на одесском авторынке "Куяльник" (на яме), езжу более 2-х лет, замечаний нет.
О, асконовские бампера...ставил со швеллерами или только пластмасски? Что с кпережом делал? У меня как раз передняя пластмасска лежит - думаю ее ставить или от мк4...
Да, оба со швеллерами стояли еще до меня. Крепления самодельные изогнутые из полосы металла 5мм
примерно вот такие:
ага, спасибо! ))))Ну вообще то родные таунусовские тоже из полосы металла 5мм гнутые как ты показал ))))
По ним видно, что их переделывали и перегибали, т.к. возможно размер между отверстий отличается
А подкрылки с чего ставил??
с Москвича 2141 подошли как родные, чуть длину подрезал.
Огромное спасибо!! Над поставить 
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям