Ford Sierra Xr "84 - Ford Sierra #5034

Ну штож история покупки с моей стороны такова, товарищ "Малой" за што ему спасибо ношол на просторах интернет продающийся икс и скинул ссылку мне в БЖ, я сразу заинтересовался и позвонил продавцу, тот мне сказал што на машыну завтра будет ктото смотреть с Ровно, ну я смирился што моей она не будет, переспал и к обеду следующего дня я был готов сделать многое штобы всетаки тачка стала моей а не уехала непонятно куда и кому, ето как тра-ля-ля... с первого взгляда, звоню спрашываю ну што приежали с Ровно онговорит да только он дает 1500, и тут я понял нада подымать цену... дальше расказ покупателя которым оказался одноклубник с Форд клуб украина канешно же это я узнал после того как выиграл торги: Ну що ж .... зробив я собі туристичний уікенд. Відвідав учора Львів. мета поїздки була http://auto.ria.ua/a...rd_5582686.html неділю чекав вихідних і от вона п'ятниця, білет на поїзд і я поїхав.... Відразу хочетсья подякувати zinkevych за те шо рано вранці прокинувся, і зустрів мене у Львові (при тому шо сам запропонував допомогу), зачепивши мого одногрупника і пару літрів бензину ми поїхали у Самбір (саме там зберігаєтсья дане авто) - то ще 80км від Львову по не дуже хорошій а місцями дуже хорошій) дорозі. Отже 10 ранку ми в Самборі, ще за 3 дзвінки домовляємся де нас зустріне хазяїн - і от вона примчала))) УУУуууу - перше враження, такого в живу ще не бачив.... відразу їдемо на яму, їдемо довго ледь не в сусіднє село, по повному бездоріжжю. хазяїн дорогу не вибирав і попиваючи пивко і приговарюючи всіх дайців здохнути віз мене туди. Приїхали. поки яма була зайнята сім спробувати як воно їде. а їде так собі, рейка від гідрача стоїть, а насосом і не пахне і стукотить. крутити руль тяжкувато. карб від жигуля душить мотор, то 100% але синій дим при перегазовках, і чорний коли заводиться. Далі була яма... трохи зявилося питань. скажу яких пізніше. Отже дійшло питання до ціни, всі недоліки були озвучені. його 1800 моя 1500. І тут Зять починає звонити до Свекора, і я розумію шо власники будуть тяжкі на підйом. Виявляється тесть навіть за 1800 продавати не хоче (а сам він зараз у лісі на охоті, куди і наш зять поспішає). Отже вертаємось назад у Самбір, по дорозі ше раз пиняю зятя, кажу *ер з ним, даю 1800 і тут саме цікаве. Він мені ще по телефону казав, що звонив якийсь ДІК у якого така ж машина, і також хоче її глянути, але так як я був першим то він мене чекав, і от він каже що то й же ДІК щойно звонив і пропонував 2200 по приїзду без торгу і всіляких питань. Звичайно очі зятя горіли бажанням наживи і він позвонив до свекора, що так і так тут дають 1800+страховка+доручення - бо нема ні того ні того, а по телефону 2200. Відповідь була очевидна. Ну думаю ДІК ще той, член форд-клубу палюбому. Доїхали до дому, вже перевалило за обід. Ще трохи здурівши кажу даю 2000 млять, і вези того тестя у Самбір писати доручення. він поїхав. Ми ще трохи полюбувалися місцевими краєвидами. Звінок. Ну? Звонив, каже знову той ДІК пообіцяв дати 2500 як приїде, тесть сказав гнати тебе в шию, і дати гроші шо затратив на бензин. Хм... цікаві люди... машину не продають а гроші дають... Ну добре. сіли поїхали до Львову. Ну так вот, знаю що той ДІК з клубу, і знаю шо у нього такий же іксер, так хай йому буде добре! П.С. - яке ж те авто: задні лонжерони трухлі, бак ржавенький, пару дірок із гниллю в кулак по дну, і всю морду під заміну. бампера поколоті і зв'язані нитками))) фари у передньому бампері самокльоні і випадають, фари основні - іржаві, салон - потолок на голові, карти на шурупах, в тріщини по панелі можна вставляти моб. телефон і не один)) бортовий якось трохи робить, як коли - по словам хазяїна. Мотор димить при переключанні передач синім, і коли заводиться чорним. дуже брудний і троїть, гальма є (ззаду барабани), пружини вроді іксеровські, бо морду не вийшло хоч на 1см опистити тиснувши по крилу, та і їхала вона ну нереально жорстко. задні стойки вбиті там м'якше). Отакий він іксер, і такі вони члени форд клубу є класні а є ДІК'и прочитав описание авто немного растроился но поскольку я дал свое слово приехать и забрать не торгуясь, решыл его сдержать, выезжаю во Львов потом на маршрутке в Самбир, встречаемся с продавцом, едим на естакаду и о чудо, целее днище и ланжероны я есчо не видел ни на одной саре, под замену только левый поддонкратник, никаких дыр никакой смолы снизу, родной покрас без признаков корозии и в добовок днище не побито камнями, да есть пару моментов по крыльям и бамперам но ето мелочь!!!! бортовой комп не глючил алишсигнализировал о наличии ошыбок в задних фанарях, был окислен разьем и стояли не те лампы! да по цене хазяину 18к а мне он в киеве с бензом на перегон и страховкой на 100к и доверкой на 10 лет стал в 20к грн, ну фото наверное будут завтра... по бензу скушал 8-9 литров на 100 доехал на одном баке но в киеве пришлось заправица)

Молодец реально, молодец. Читаю старую тему и новую. Блин... Я люблю машины, но чтоб так... успехов тебе и скорейшего перехода на колеса иксера буду с удовольствием следить за темой

Ура! Мы увидим тебя на встрече клуба!

думаю да сделаю выходной!!!

Фото давай

Поздравляю! )))

Чего доверка то? Это ж по факту будет не твоя машина. Передача денег за оную хоть зафиксирована документально?

ну в етом смысле все нормально!

Да, знаю я это нормально. Регулярно встречаю темы в стиле - "ААА!! помогите - на имущество первого хозяина наложили арест а у меня его машина по доверке!!". Ну или иные вариации на тему не совсем полноценного владения. Экономия на регистрации - она сомнительна. Нафик оно надо ездить в киеве на львовских номерах??

А у меня у товарища была альфа с твинспарком и он принципиально не переоформлял машину, ибо номера были ТС )))

а у меня ТВ и я работаю на телевиденье) второй нюанс у него в тех паспорте не указан обьем, если сниму с учота то пройдет движок 2.0 мне ето не нада, а так смогу хоть чуток спокойней ездить с бобом, на крайняк я сильно парица не буду если будет ситуация с арестом или иными, вварю номер с своего икса!

а теперь фото:

Ну стандартные нюансы ))) Ни разу не видел на иксере целого бампера и обвеса ваще )))Круло труп Так глобально вроде ничего, жить бдет А почему сидения не рекаро???

а рекары должны быть?) ну то чехол под ним иксовые стоят узнал расцветку когда заглядывал, бампер есть! листва состояни нормальное!

У меня на иксе стояли Ревары с завода. Правда у меня XR4Ti был. Может изза этого...