Ford Taunus Mk4 2 Door,2.0 V6 - Ford Taunus, Cortina #38

Всем привет. наверняка многие уже знают историю моего таунуса,но расскажу еще раз(мож кто не видел),и выложу побольше фоток жизни до,в процессе приведения в чувство и что из этого вышло. и так,купил я его в далееком 2000 году,за умопомрачительные 270 баксов.буквально на соседней улице,там он стоял недвижимый,на пеньке вместо преднего колеса в течении 3 или 4х лет.задача по замене шаровой и сайлентблоков для прежнего хозяина оссталась не разрешимой и его жена запретила ездить ему пока не поменяет.и тут появился я( уже в 3й раз если быть точным)их цена упала до 270 и я его забрал.причем он завелся и поехал! в последствии я привел в порядорк всю техничеси-механическую часть и почти все мелочи,короче оставался только кузов. руки и время не доходили в плоть до октября 2007 года,когда потекла помпа.....вот пока фотки из его жизни до глобального ремонта.

Вторая фотка супер !!!

ага,это по дороге из крыма,река южный буг.

так вот по тихоньку продолжу. заехал я в бокс заменить помпу ,ну и думаю,раз уже заехал откину ковер,подварю крепление сидушки.откинул...впал в транс от увиденного,после 10 минут раздуми что с этим делать принял решение разбирать немедленно иначе позно будет.ну и понеслось.вот фотка что собственно я увидел.

да-да, ковры подымать суко опасно...

так все выглядело под капотом..

это точно..обидно другое,осознаю что сам к этому приложился-вечная нехватка времени блин..еслиб занятся этим раньше..

УХ!!! Да уж... не повезло... ЗЫ а номер кузова до балки или после неё? а то чё та я её не наблюдаю...

ну то такое,глаза боятся а руки делают.прямо как подарок судьбы-позвонил всем извесный Гена и сказал что у него появились крылья на мк4 в супер состоянии.естественно я через 30 минут был у него и паковал крылья в багажник,а заодно и капот(мой подрихтованый был) крылья действительно оказались в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.и т.к. деталька редкая,снял с них краску,вычистил до белого металла с обоих сторон,ну и покрыл соответствующими материалами.ну так чтоб еще лет на 30 вот фотки уже с новыми крыльями и замененной задней аркой.

процесс

номер под капотом,за аккумуляторной полкой,над задним болтом балки.

ну,продолжим. днище заварено,все восстановлено точно как по заводу. погрунтовано,швы протянуты кузовным герметиком,сверху проклеена бесшумка такая же как и была изначально.

потихоньку начинало что то вырисовыватся

сделал антикор обработку,вычистил до металла и погрунтовал бак.вид под передним крылом и ниша бака.

чем ближе к покраске,тем больше разбиралась машина.ну и на конец то готовность номер1,выезд в камеру.