Ford Taunus 79' (ressurect Project) - Ford Taunus, Cortina #2

Изначально это был тунец 4-х цилиндровый 1.6 OHC с АКПП

Время шло и я на месте не стоял, технически все почти готово.... самое трудное пройдено))

На данный момент : двигатель 2.4к V6
~~~~~~
Мощность, л.с. при об/мин 136 / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 205 / 3000
~~~~~~
(скорпа, изначально был инжектор EFI, но на карбе больше нравиться, хоть и расход немного больше...литра на 2-3),5-ти ступка от Ford Granada 2.3, мост от Ford Taunus2.3(3.44 ГП-оч.редкий, ели нашел, жаль что без блок.дифа, но таких тогда форды не делали(() от тунца
При 100 км/ч по GPS 2650 оборотов выходит...
Почему не 2.9 двиг? Потому что этот был у знакомого и в идеале..а не кот в мешке 2.9 Почему не косворт? потому что 2,9 немного тяжелее и больше, а 2.0T свап обойдется около 3 куе =( Да и хватает и этого с головой...для любых действий))
Немного фоток

Выхлоп..резонаторы от Таунуса...банка от скорпио 2.4..если бы не мешала запаска и бак, так бы и вел 2 трубы..а так после резонаторов соединение в 1


Общий










Подкапотное Сорри за потеки, после промывки радиатора не успел промыть двиг))
Карб...как 2 одно камерных..+ электро бензонасос Бош...качает как дурной...аж цокает))




Покрасил клапанные крышки..в идеале хромировкой :DDDD но эт немного позже




установка 2.3 моста


инкаминг)


P.S. чичас буду готовиться к покраске, цвет такой же, обновим так сказать

очень ошибаешся! ООООчень редкие и эксклюзивные гранады 2,8Т были с блокировкой!

Это ты про ментовские версии? хм... а где турбокиты на 2.8 ?

Он с завода был такого цвета? или уже перекрашивался?Никогда не видел золотого тунца- позор

Да, покраска заводская.Вот весной буду перекрашивать в такой- же

выхлоп сварил как я тогда показывал с перекрещением?

Не-а, думаю это много не даст, может чуток измениться звук )

deekline прав! я себе собрал полностьй родной от гра! когда нажимаешь больше половины газа появляеться очень приятное булькотение даже не ожидал и передумал переделывать что-то, только насадку поставлю!

Купил диски Rial (Germany) и резинку Firestone (France) + радиатор от гра 2.3 и 2 електровентилятора к нему же.. терь мы гретсо не будем

Колпачек фольца пока ток от пыли спасает, в дальнейшем будет снят ))



Радиатор стал как родной



Когда ехал по Одесской трассе при 140 лопнула передняя пружина (звук был, как удар в фартух)
Хорошо, что срезался нижний виток только





+ то ли от стиля езды, то ли от качества детали, купленная 2 недели назад муфта уже в надрыве))



P.S. и снова ремонт))))

А вот так сделаю выхлоп, как только руки дойдут :
Тёма, у тебя так же?

у тебя трубы после резонаторов в одну сходятся, этого достаточно.

а с муфтой херово, таких новых хороших невозют, а турция гавно, непомню, совместим-ли твой кардан с 6ти болтовой муфтой..

правильный выхлоп

дима прав трубы должны сходиться после резонаторов!

обоснуй. может я чего недопонял