Сообщение отредактировал Александр 229: 16 Февраль 2015 - 20:22
, а вообще история машинки ниче так 
(ну хоть одно слово напиши).
машину взял 2 года назад за 1500 уе в полном покое и колхозе 
был 1.7 v4 
поменял всё кроме салона и кузова поварил пока правую сторону выкинул поддамкратники приварил нерж трубу50 мм на левую нет времени машина каждый день в движении постоянно что то ломается даже новые запчасти помпа проходила 1год 100 уе шаровые нижнии смешно неделю и вода в новой шаровой 20 уе штука просверлил дырку снизу нашплицивал шрб покупать набуду пока незалюфтит . течет рейка уже 5 лет но походу всё сильней уже просится .двигатель 2.8 гилзован под стандарт калено точилось распред втулки менялись стандарт через 2 года вскрыл мотор хон исчез сответственно и кольца одна бошка несмазывалась кинул трубку под пауком с другой башки распред нестучит давление в норме втулить не буду . Машина поднята ибо вес иногда вожу до 1.5 тонн немного стала жостче но 500 килл на борт иснова как на барже особенно взади завидую тем кто взади сидит непонимаю кто вперёд ломится с дивана на кресло калхоз убран осталось сопли с проводки повыдёргивать да и руки тем кто эти сопли намотал
Там и на новой машине всё повылетает. Раньше часто в к вам ездил, да ещё и училса в 1981-1983 в БДМРПТ. Много хороших воспоминаний.
покрасил диск светящейся краской
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Александр 229: 16 Февраль 2015 - 20:23
для понимающихбыл у родичей заглянул в курятник и чють не уписился .кУРЫ ГНЁЗДА НА НЁМ СВИЛИ
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Александр 229: 16 Февраль 2015 - 20:24