приобрел себе фиесту 1984 1.1.даже сильно не рассматривая 460 уе в июле2015.думал на пару месяцев перекататся,пока на уазе установлю v6 2.9 со скорпа ,поставил проехал захотелось коробку...
фиестой безумно доволен машина очень выносливая,но случилась беда застучал мотор,да и кузов после пи...ра со сваркой.страшно смотреть с низу арки задние уродство.фотки пока не выкладываю .решил полностью откапиталить кузов.
1.вырезал полностью днище в багажнике выбросил эту папиросную бумагу и в варил туда кусок задней части крыши уаз буханка,случайно нашел у себя на сто.метал 1.2 +поперечный усилитель под буксировочной петлей,намой взгляд получилось не плохо.да и форма крыши хорошо сошлась с задней панелью.
2.заказал гибщикам оба короба ,внутренний и наружный, лист метала 1.5 600 гр гибка 350 гр.остаток пойдет на дниче
3.хочу поставить 14е колеса с не большим вылетом сей час 13 175/70,для этого нужны мощней подшипники,ступици,может иповоротные кулаки.задние колеса иногда касаются амортов,почему то колея с зади уже передней миллиметров на 50,надо выровнять.
4.раздуть красиво арки,тут понравилась лада ева интересный дизайн.
5.моторчик поболе хотяб 1.6 .свой хочу продать с коробкой
вопрос по комплектующим с какого форда взять подшипники и ступици?
на неделе попробую полностью разобрать и продолжить с фотами
с уваженьем жду ваших советов
Прикрепленные изображения
по ступицам интересно сам думал про это. Родные на 14 диски сильно слабые... Двиг ставь CVH 1.6 его с головой хватит и мона крутить до 6 к оборотов. Кузов мк1 или мк2 ?
кузов мк2,а диски смотрел с сиеры литые,может ступици тоже от туда?или с ескорта?
надо глянуть конструктив
оно то похоже но диаметры не те (((
кто то сказал что в поворотный кулак ставили подшипник 2108,а зад можно заменить полностью,пока не вник.
сего дня вечером начал разборку машинки,похоже левый передний лонжерон ушел наружу.где можно найти чертеж кузова?оч надо.
сегодня нашел спеца который собирает из двух приводов один,это на случай замены передних кулаков и ступиц
а двиг CVH 1.6 где стоял?
первый раз в жизни буду перекраивать кузов не рамной машины,страшновато но интересно жуть как руки чешутся
Сообщение отредактировал дядя саша: 10 Февраль 2016 - 23:30
Кузов очень простой и ремонтопригодный. Найдешь чертеж скинь сам как потеплеет буду кроить... CVH стоял и на мк2 и на мк 3 и на эскортах на форуме мужик комплектом продает. и не дорого
у мк1 и мк2 лонжероны одинаковые или разные?
разные
а посадочные места рычагов и стоек?оч надо,чертеж мк1 на форуме нашел
сегодня выковырял мотор,итог лонжеронов нет,в лицо машинке доставалось,крылья приваренные на глухо.
передние стойки заваленные в отрицательный кастор это так надо?
завтра начну разборку салона и удаление электрики,ну и бака конечно,кстати датчик бака не работал и я приварил на родной заборник датчик 2102,2104путем подгиба поплавка добился показаний плюс минус литр,долбался долго,бензина перелил туда сюда...
не а там был примотаный скотчем указатель с москвича,и он ушел на помойку
у меня сейчас положительный,лонжероны разъехались и выпадал левый привод.я насчет пропилов уже думал,надо как то стянуть машину в кучу а размеров нет и от толкнутся неоткуда,меня больше беспокоит кастор продольный наклон,уж очень ушли колеса на зад,надо править,а то выворот никакой
вечер был занят разборкой салона и извлечением проводки осталось снять карты и потолок
Спереди гайки на тягах там резьбу срывает. Посмотри также на саленты спереди на реактивных тягах.
понял гляну