Приветствую форумчан!
Год уже у меня эта кроха - Форд Фиеста Mk3 бывший моник 1.3. Вернее, у нас. Чисто у меня она с июля 2015 года, а до этого сын ездил. Покупал он же, за хорошие бабки. Без предварительного "знакомства", так сказать. Приехал, глянул и купил.... Как следствие - капиталка движка, капиталка ходовки, перебрали тормозную систему и систему зажигания. Это когда сын владел... Потом у него появилось немного денег и он решил продавать Халка - так прозвали машинку на работе у сына. В итоге я продал свою фиат регату универсал и пересел на эту малявку. Жаба даванула меня - сколько труда вложено!... И кому то!....Лучше уж я заберу, да и посвежее она, чем моя регата бывшая ......Сразу ж заменил регулятор заряда на новый - при рабочем гене было 13.1V напряжение.....Сейчас 13.7V при полной нагрузке - фары-печка-магнитола. Стук в карданчике нижнем.... Всё решилось заменой крестовины на крестовину от ВАЗ 2105, стала, как родная. Просто дешевый карданчик на Exist брать не захотел, а на более-менее нормальный в Украине хрен заработаешь. Да и кто даст гарантию, что он стоит своих денег, а не слеплен где нибудь в гараже города Харькова алкашом дядей Петей....
В перспективе замена радиатора на новый - соплит, не особо, но я так не люблю. Датчик уровня топлива - если меньше пол бака, то брешет, как собака на Луну. Тоже надо менять, ибо надоело считать на сколько км ещё осталось бензина. И главное - передние пружины...Просто беда. Я маленький и худенький мужичок, ростом 189 см и весом в 130 кило....Поставил Халка на зимнюю новую резину и сразу стали колёса тереть об подкрыльники. Если я за рулём....Пружины явно уставшие и севшие ( ну, не могут они так проседать от такого веса! ) от времени. Теперь мучаюсь - как приподнять мордочку? Зад приподняли ещё во времена владения сыном. Пачка сигарет вертикально проходит со свистом. Скорее всего какие то пружины и проставки..... А вот перед....Бяда!
В общем первоочередная задача - приподнять хотя бы на 2-3 см мордочку Халка. Может кто из форумчан подскажет что и как? У меня пока опыта маловато, а просто так наугад делать - глупо.
PS Фотки почему то не "приклеиваються", заразы....
Сообщение отредактировал Taymyr: 22 Январь 2016 - 17:51
ставьте дизельные пружины от мк3 должно хорошо подсобить.
Приветствую и поздравляю с машинкой. Люблю Мк3, хоть сам такой же "маленький и худенький". Пока только рад слышать (читать). Хочется увидеть. Удачи.
Да Вы знаете, я как то в восьмёре проехался за рулём - уже и не особо горю желанием менять Халка... Салон такой же - сзади места не ахти. Да, после регаты фиеста не может похвастать большим салоном, тем более багажником. Но менять на ВАЗ... Не! Не сегодня... В этой малявке я после 240 км по убитым дорогам востока Украины спокойно вылезаю и хожу, в отличии от ВАЗ-классики. Вот это посадка в ВАЗах! ! Специально, что ли, для издевательства придумали?... 
А фиеста по городу хороша, и обзор, и в любую щёлочку проедет, да и на трассе устойчивая, как неваляшка. Одно досадно - клиренс. Но кто ж из конструкторов знал, что этим юрким малявкам придётся ездить в Украине? 
Для тех, у кого есть проблема с провисшим потолком - наказание Господне для Mk3...
Всё решилось с подачи одного товарища - в прошлом владельца Mk3. Я мучился с проблемой вклейки в обивку потолка упругих элементов, поисками клея, сильного магнита......Всё решилось покупкой клей-пены и прямыми руками...
Открутил ручки потолочные с левой стороны, протёр внутренний слой мокрой тряпкой ( что б не вытекала водичка, без фанатизма ), удлинил "сопло" на баллончике пены, нанёс её аккуратно в три ряда от мордочки до задницы Халка, всё прикрутил на место и заранее вырезанной фанеркой и двумя упорами "приклеил" потолок к металлу кузова...
Через 12 часов снял упоры и с радостью убедился в удачном решении проблемы! Мало того, что потолок жестче стал, ещё и тепло-звуко изоляция появилась! 
Ну и провис исчез, и, как следствие, места "вверх" черти сколько! Сижу спокойно даже в шапке....
Вот какая она....
Прикрепленные изображения
Уважаемые владельцы фиест Mk3!
Прошу пояснить ситуацию со стабилизатором. При плановом ТО ( естественно в гараже, СТО наши просто ненавижу, за заносчивость и желание объе...ть клиента ) обнаружил убитые шаровые опоры ( не удивительно судя по нашим дорогам ) убитые в хлам сайлентблоки ( причина та же ), чуть подношены рулевые тяги ( люфта нет, просто не так туго шевелятся, как хотелось бы )....Но! Три раза - НО!!! Я не нашёл у себя в передней подвеске стабилизатора! Братья по марке автомобиля, просветите меня, убогого, есть он в конструкции или нету? В камасутре по фиесте пишут, что " ....в некоторых разновидностях автомобилей установлены стабилизаторы..." - и всё. Конкретно про мою фиесту Mk3 1993 года рождения ничего нет......Прошу, поясните ситуацию? И как он вообще стоит, тот долбаный стабилизатор....
тоже мне горе)))тут вот заднего на МК3 нету, а должен быть - ото пичалька))))
Стабилизатор поперечной устойчивости он такой - то он есть, то его нет. То есть в разных моделях. У меня машина Мк3 94го года - стабилизатор был, но мы его на соревнованиях оторвали и прямо сразу я почувствовал, что машина стала лучше рулиться. Так и езжу без него. Смысла не вижу - у задней балки жесткость на кручение достаточно большая.
По поводу клиренса - подходят жигулевские проставки резиновые. Там одни диаметром побольше - они под морду, диаметром поменьше - под жопу. Ставятся между чашкой пружины(или как оно там называется? чашка аммортизатора?) и пружиной.
Датчик уровня топлива, насколько понимаю, тут чисто рекомендательный. Показывает, есть ли нормально так бензина в баку, или его почти нет. Точнее не определишь.
Сообщение отредактировал Micahel: 22 Май 2016 - 09:10
Со стабилизатором разобрался, на драйве 2 подсказали.....С датчиком - фиг ему навстречу, я уже привык к " 20 литров делим на 6.5, получаем.....короче доедем! " А вот про проставки жигулёвские - можно подробнее? А то развелось этих жигулей!....От чего именно? От классики, от 2108-09, от 15 серии....Если можно, конечно......
Со стабилизатором разобрался, на драйве 2 подсказали.....С датчиком - фиг ему навстречу, я уже привык к " 20 литров делим на 6.5, получаем.....короче доедем! " А вот про проставки жигулёвские - можно подробнее? А то развелось этих жигулей!....От чего именно? От классики, от 2108-09, от 15 серии....Если можно, конечно......