Подскажите знающие люди,на сколько можно снять головы 2.8 ?как быть с коллектором впускным?ато порылся по форумам никакой толковой инфы ненашол
для чего?
На ютюбе есть канал, называется "Теория ДВС" и в одном из роликов мужик расказывает о двигателе V6 2.4 ARC со скорпа, конструкция, дефектовка и прочее,там упоминалась ета проблема. Если интересно можна то найти.
Привалочные плоскости коллектора тоже шлифуются. Или можно на ГБЦ привалочную плоскость к коллектору шлифануть.
Если вспомнить школьную геометрию, то можно точно высчитать величину съема металла для установки коллектора.
увеличение мощности и установка газа в дальнейшем
на сколько можно шлифовать - покажет пласитилин 
а если этого окажеццо мало - можно сделать цековки в поршнях, "фрезой" из ненужного клапана.
Если много не снимать - впуск можно просто поставить без прокладки на полиуретановый герметик.
Сообщение отредактировал Andrews5537: 07 Апрель 2016 - 23:58
На газу седла выпускных улетят быстро.
+1....и повышение СЖ не поможет.
Влияние увеличения степени сжатия на макс. мощность.
Оно вам надо?)