Sierra Mk1 2.9 Lsd Mt75 Crazyford - Ford Sierra #11640

Тему будем вести вдвоём я и Crazy Ford.
Год назад решили мы на двоих собрать авто для покатушек. Гранады на автомате не очень для этого приспособлены. Строить стали на базе копейки. Поставили рейку, рулевую колонку с регулировкой от скорпа, ковш, гидроручник. Ехала прикольно. Отъездили несколько этапов. Но 1.2 двигатель не вселяет надежды на конкурентоспособность. Взамен жигуля копейки (слалом) была куплена Sierra. Копейку кстати продаём за 800$, может нужна кому - звоните.
Sierra куплена в состоянии голого кузова. Впридачу набрали немного барахла по салону. Нету ходовой вообще, нету двигателя, нету оптики. Но кузов живчик и играться с сиеркой интересней и душе приятней чем с жигулём. Первым делом начали отдирать вибру, щедро закатаную предыдущим хозяином.
Сейчас в поисках двигателя и потихоньку будем стягивать ходовку. Надеемся до осени покататься уже на сиерке

Удачи в соревнованиях!!!!

Надо искать 2.0 донса под это все дело. Буду следить за темой - интересен проект!

Знакомый кузов

О, интересные вещи всплывают. Откуда знакомство с кузовом? Может есть какие то факты нам не известные - выкладывай. Хотим знать всё. Клим, мы планируем поставить вэшку, потому что хотим тяги с самих низов, то чего очень не хватало на копье. Но пока рассматриваем все варианты

Клубные кузов) Ты ж его у grant купил?

да

Удачи в постройке гонки.в6 только 2,9 надо ставить

Где ж его найти за внятные деньги. Может кто предложит? Жигуль вчера продали, а двига на примете нету. Пока снимаем вибру, мать её. В планах покрасить салон.

Привет. Удачи в постройке!!! Могу предложить двигло. BRF полный комплект для установки. Движок, коробка N-ка, проводка, мозг, генератор, кусок штанов с лямбдами. Все это чудо стояло на Сиерре у одного горячего Донецкого парня, который в итоге заехал богом в столбик. Повредил номер кузова, расстроился и решил все продать... Цена на комплект 5500 грн. Фотки по запросу. Думаю, можно поторговаться чуток.

+1 к Климу нужен дохц - если живой мотор то он довольно эластичный, с низов едет почти как вэшка.... правда смотря под что будет постройка - сайра с вэшкой на гонках на выживаниях плохо ехала - там в основном живут моторы на предельных оборотах + хреновая развесовка.... на фордоклабе гдето мелькала тем о продажи дохца - помоему 3500 просили... удачи в постройке...

Я думаю что раз такая песня то экономически и практично будет установить Зетек 2,0

Авто делается для слаломов, но возможно будем ехать ещё где-то. Пока предпочтение отдаём в6 2.9. Но рассматриваем все варианты. Нам бы хоть проехаться с кем-то на донсе или зэтэке что бы понимать что это. dzz, спасибо за предложение, отписал в личку, жду ответа. П.с. Авто сейчас практически не притерпело изменений, вся виброизоляция ободрана, но нужно ещё отмыть мастику. Времени не хватает катастрофически.

зетек даже предпочтительней.... по ним пожалуй обратись к штемповски - он с ними на ты.... а вот ст или свт мотор 2.0 со 173 пони вроде человеку привезли с польши за 1100 петрушки за 1400 вроде со всем навесным, коробасом и всякой мелочью.... но коробас там под передний привод....

Бедмакс ставит себе зетек в сиерру универсал прайс по дешевле у него получается